テスラは、環境保護庁 (EPA) から承認を得たばかりの標準範囲全輪駆動構成と 4680 バッテリーを備えた 2023 年の新しいモデル Y トリムを提供する準備をしています。
10 月に、Tesla がさまざまなモデル 3、モデル X、およびモデル S トリム レベルの適合証明書を申請して取得したことを報告しましたが、モデル Y は EPA のデータベースに記載されていませんでした。 驚くべきことではありましたが、テスラは 2023 年モデルに該当する他の車両を販売するための申請を行い、承認を得るまでにまだ数か月の猶予があったため、驚くべきことではありませんでした。
EPA は現在、2023 年モデルのテスラのモデル Y 適合証明書をデータベースに追加しました。テスラは、すでに販売している 2 つの構成の承認を受けるだけでなく、モデル Y の 3 つの適合証明書を受け取りました。EPA はモデル Y ロングを承認しました。レンジ全輪駆動、モデル Y パフォーマンス全輪駆動、そして「モデル Y 全輪駆動」としてリストされている新しいトリム。
クレジット: テスラ
興味深いことに、テスラは以前、4月にテキサス州ギガファクトリーで標準範囲の全輪駆動パワートレインを搭載したモデルYを製造していましたが、従業員にのみ提供していました. 車両の航続距離は 279 マイルで、より有利な AWD 設定を提供しました。 ただし、60,000 ドル近くで販売されていました。
これは、テスラが非常に期待されていた 4680 セルを搭載したモデル Y であると噂されていました。 従業員だけが利用できるものだったので、これは自動車メーカーの新しい細胞化学を搭載した車両であるという憶測をさらに助長するだけでした.
4680 モデル Y はとらえどころのないものです。 テスラのパワートレイン担当上級副社長 Drew Baglino のような従業員が 1 台を運転しており、同社はギガファクトリー テキサスで 4680 を搭載したモデル Y を製造しています。 ただし、4680 プログラムが完全には立ち上げられていないため、同社は主に 2170 を搭載したモデル Y を顧客に提供しています。
テスラは 9 月 30 日に 3 つのモデル Y 構成の承認を申請し、10 月 19 日に適合証明書を受け取ったと、EPA の文書が示しています。 このトリムの特定の範囲の評価は、代理店によってまだ発表されていません.
これは、テスラが今年、より多くの 4680 モデル Y を顧客に提供する準備をしていることを示唆している可能性があります。 車両は、顧客に引き渡される前に EPA によって評価される必要がありました。 航続距離と出力が異なる新しいケミストリーを特徴としているため、全電動クロスオーバーがテスラのラインナップの他の 3 台よりも少し遅れて承認された可能性があります。
テスラの 4680 セルは、年末までに大量生産に入る可能性があります。 同社はすでにパナソニックなどのサプライヤーと協力して、2023 年の大量生産に備えてセルのプロトタイプを開発しています。 2023 年 5 月に日本でオンライン化されます。
テスラは、2023年に向けて4680スタンダードレンジAWDモデルYを発売する準備をしています
