テスラは、テスラ スーパーチャージャーの場所で非テスラ車を割引料金で充電するための新しいメンバーシップを開始しました。
長い間、EV ドライバーは多くの充電プロバイダー (特に Electrify America) が提供する充電体験について不満を漏らしていましたが、市場のリーダーであるテスラ スーパーチャージャー ネットワークへのアクセスを妨げられてきました。 テスラがマジック ドックを通じて非テスラにスーパーチャージャーを開放し始めると、競争への障壁が取り除かれ、テスラはそれを利用するためのメンバーシップを開設しました。
Tesla、Electrify America、EVGo のメンバーシップはすべて同様に機能します。 月額料金を支払うことで、kWh あたりの料金 (または、住んでいる場所によっては 1 分あたりの料金) を低く抑えることができます。通常、非会員料金よりも約 25% 安くなります。 月額 12.99 ドルの Supercharging メンバーシップは、Electrify America などの月額約 4 ドルのメンバーシップ サービスよりも間違いなく高額です。 それでも、より高いコストにもかかわらず、多くのテスラ以外のドライバーはすでに充電体験が優れていると言っています.
悲しいことに、Tesla 以外の車両はスーパーチャージャーによってすぐに認識されないため、ドライバーはプラグを差し込んで立ち去ることができます。 他に必要な手順は 2 つだけです。 充電器に到着したら、駐車しているストールを特定し、充電器で QR コードをスキャンしてから、充電開始を押します。 この体験はテスラのドライバーに提供されるものよりもはるかに不格好ですが、それでも他の大部分の充電器での体験よりも優れています.
この運用上の利点は、顧客がサービスを使用するときにすぐに明らかになることに加えて、スーパーチャージャーはより信頼できるオプションであることも証明されています. Electrify America の充電器は、信頼性が低く、一貫性がないという不幸な評判を得ており、Tesla 以外のドライバーにスーパーチャージャーの場所を選択する動機を与えるだけです。
現在のところ、Tesla の Magic Dock は普及していないか、実戦でテストされているとは言えませんが、自動車メーカーがこの利用可能性を拡大し続けるにつれて、競合他社への充電に対する脅威がより明白になるだけであることに注意してください。
少なくとも、Tesla の新しい充電競合他社の進むべき道は明確です。 充電体験を改善し続け、ダウンタイムを少なくともテスラ並みに減らします。 ただし、当分の間、テスラはかなり優れた製品を提供しており、価格に関係なく、新しいメンバーに顧客を引き付ける可能性があります. 願わくば、これが充電会社への警鐘となり、近い将来、すべての人にとってより良い充電体験につながることを願っています。
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テスラ スーパーチャージャー メンバーシップ プログラムが EV 充電の競合他社を脅かす
