Tesla 推出了一项新会员资格，可以在 Tesla 超级充电站以优惠价格为您的非 Tesla 车辆充电。
很长一段时间以来，虽然 EV 司机抱怨许多充电提供商（尤其是 Electrify America）提供的充电体验，但他们无法访问市场领导者 Tesla Supercharging 网络。 随着特斯拉开始通过 Magic Dock 向非特斯拉开放超级充电站，竞争壁垒已经消除，特斯拉已经开通了会员资格以利用它。
Tesla、Electrify America 和 EVGo 的会员资格都以类似方式运作。 通过支付月费，您可以获得更低的每千瓦时价格（或每分钟价格，具体取决于您居住的地方），通常比非会员费率便宜大约 25%。 每月 12.99 美元的 Supercharging 会员资格无疑比 Electrify America 和其他公司每月大约 4 美元的会员资格要贵。 尽管如此，尽管成本更高，但许多非特斯拉司机已经称其充电体验优越。
遗憾的是，非特斯拉车辆不会立即被超级充电站识别，这将允许司机插上电源然后走开； 它只需要另外两个步骤。 当你到达充电站时，你会确定你停在哪个摊位，并在充电站扫描二维码，然后按下开始充电。 虽然这种体验比提供给特斯拉司机的体验要笨拙得多，但它仍然胜过绝大多数其他充电器的体验。
除了这种运营优势（客户在使用该服务时很快就会发现这一点）之外，超级充电站也已证明自己是更可靠的选择。 Electrify America 充电器因不可靠和不一致而声名狼藉，这只会进一步激励非特斯拉司机选择 Supercharger 地点。
应该指出的是，目前，特斯拉的 Magic Dock 还远未得到广泛应用或经过实战检验，但随着汽车制造商继续推广这种可用性，它对竞争对手收费的威胁只会变得更加明显。
至少，特斯拉新的充电竞争对手的前进道路是清晰的； 继续改善充电体验并将停机时间减少到至少与特斯拉相当。 然而，就目前而言，特斯拉现在提供的产品要好得多，而且无论价格如何，它都可能会吸引新成员的客户。 希望它能为充电公司敲响警钟，在不久的将来为每个人带来更好的充电体验。
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特斯拉增压器会员计划威胁电动汽车充电竞争对手
