Tesla telah melancarkan keahlian baharu untuk mengecas kenderaan bukan Tesla anda pada kadar yang lebih rendah di lokasi Tesla Supercharging.
Untuk masa yang paling lama, sementara pemandu EV mengeluh tentang pengalaman pengecasan yang disediakan oleh banyak penyedia pengecasan, terutamanya Electrify America, mereka telah dihalang daripada mengakses peneraju pasaran, rangkaian Tesla Supercharging. Apabila Tesla mula membuka Pengecas Supernya kepada bukan Tesla melalui Dok Ajaib, halangan kepada persaingan itu telah dialih keluar, dan Tesla telah membuka keahlian untuk memanfaatkannya.
Keahlian daripada Tesla, Electrify America dan EVGo semuanya beroperasi dengan cara yang sama. Dengan membayar yuran bulanan, anda boleh mengakses harga yang lebih rendah bagi setiap kWj (atau harga seminit, bergantung pada tempat tinggal anda), biasanya kira-kira 25% lebih murah daripada kadar bukan keahlian. Dengan harga $12.99 sebulan, keahlian Supercharging sudah pasti lebih mahal daripada tawaran keahlian dari Electrify America dan lain-lain pada kira-kira $4 sebulan. Namun, walaupun kos yang lebih tinggi, ramai pemandu bukan Tesla sudah menganggap pengalaman pengecasan itu lebih baik.
Walaupun menyedihkan, kenderaan bukan Tesla tidak dikenali dengan serta-merta oleh Supercharger, yang akan membolehkan pemandu memasang dan berjalan pergi; ia hanya memerlukan dua langkah lain. Apabila anda tiba di pengecas, anda mengenal pasti gerai yang anda letakkan dan mengimbas kod QR pada pengecas, kemudian tekan mula mengecas. Dan walaupun pengalaman ini jauh lebih kikuk daripada yang ditawarkan kepada pemandu Tesla, ia masih mengalahkan pengalaman di sebahagian besar pengecas lain.
Di samping kelebihan operasi ini, yang akan segera kelihatan kepada pelanggan apabila mereka menggunakan perkhidmatan tersebut, Supercharger telah membuktikan diri mereka sebagai pilihan yang lebih boleh dipercayai juga. Pengecas Electrify America telah mendapat reputasi malang kerana tidak boleh dipercayai dan tidak konsisten, hanya memberi insentif kepada pemandu bukan Tesla untuk memilih lokasi Supercharger.
Perlu diingatkan bahawa pada masa ini, Dok Ajaib Tesla jauh dari meluas atau diuji pertempuran, tetapi apabila pembuat kereta terus menyebarkan ketersediaan ini, ancamannya untuk mengecas pesaing hanya akan menjadi lebih jelas.
Sekurang-kurangnya, laluan ke hadapan untuk pesaing pengecasan baharu Tesla adalah jelas; teruskan meningkatkan pengalaman pengecasan dan mengurangkan masa henti kepada sekurang-kurangnya Tesla-pariti. Walau bagaimanapun, buat masa ini, Tesla kini menawarkan produk yang agak jauh lebih baik, dan ia mungkin akan menarik pelanggan kepada ahli baharunya tidak kira harganya. Mudah-mudahan, ia boleh berfungsi sebagai panggilan bangun untuk syarikat yang mengecas, yang membawa kepada pengalaman pengecasan yang lebih baik untuk semua orang dalam masa terdekat.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Program keahlian Tesla Supercharger mengancam pesaing pengecasan EV
