ルイス・ハミルトンやセルジオ・ペレスなどの F1 ドライバーは、電動モータースポーツに何百万ドルも投じており、視聴者数はファンがそれを楽しんでいることを示しています。
フォーミュラ 1 は長い間、世界最大かつ最も成功したモータースポーツ シリーズです。 歴史的なオープン ホイール レーシング シリーズほど国際的な注目を集め、世界的に有名なシリーズは他にありません。 しかし今、過去と現在の両方のスポーツのドライバーは、新しい種類のレースに投資しようとしています。 電気モータースポーツ。
電気レースの世界は、長年にわたって成長してきました。 フォーミュラ E の導入とその後の視聴者数の成功以来、他のレーシング シリーズの新しい電動バリエーションも生まれました。 フォーミュラ E の同じ投資家は、ラリー愛好家向けの電動モータースポーツ シリーズも作成しました。 エクストリームE、そして来年、グループは世界初の全電動ボートレースシリーズを開始します。 E1. 歴史的な世界ラリークロス選手権でさえ、最近完全電動ドライブトレインに切り替えました。
エクストリーム E は、最も多くの F1 投資家を魅了しました。 史上最も成功した F1 ドライバーの 1 人であり、現在メルセデス AMG ペトロナスでドライブしているルイス ハミルトンは、X44 エクストリーム E チームを立ち上げました。 最近引退した F1 ドライバーのニコ・ロズベルグもチーム、ロズベルグ X レーシングを設立しました。 エクストリーム E への最近の投資家は引退したフォーミュラ 1 ドライバーのジェンソン バトンで、JBXE チームを立ち上げました。
年配の F1 ドライバーは、代わりにフォーミュラ E に居場所を見つけました。 マリオ アンドレッティのアンドレッティ オートスポーツは、独自のフォーミュラ E チームを運営し続けています。 同様に、歴史的な F1 ドライバーである鈴木亜久里とヤルノ トゥルーリも、以前は彼らの名前でチームを運営していましたが、その後、レーシング シリーズから撤退しました。
モータースポーツの水辺では、現在の Redbull Racing F1 ドライバーである Sergio “Checo” Perez が、ボートレース シリーズの初年度に参加する E1 チームを立ち上げました。
これらのドライバーとともに、ファンもこれらの新しい形のモータースポーツを観戦するために動いています。 フォーミュラ E は最近、これまでで最高の視聴者数を報告しました。 そして、大幅に高速で強力な次世代車の導入と一連の重要なルール変更により、彼らは再びその記録を破る態勢を整えています。
ニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンへの最近のインタビューは、これらのドライバーが電気モータースポーツシリーズでチームを始めることになぜそれほど興味を持っているのかを示しています. レースによる環境への影響の軽減は、両方のドライバーがエクストリーム E に参加する動機として挙げています。 これらの新しいシリーズは、モータースポーツをより持続的に開催および展示することに取り組んでおり、将来的にはより多くの人々がモータースポーツを楽しめるようになる可能性があります。
自動車メーカーがICE車両技術への投資から遠ざかるにつれて、モータースポーツが近い将来変化しなければならないことは明らかですが、その未来がどのように見えるかはまだ非常に不明です. 幸いなことに、非常に多くの世界で人気のレーシング ドライバーがハンドルを握っているため、レースの質が損なわれることはありません。
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F1ドライバーのルイス・ハミルトンが電気モータースポーツに現金を投じる
