SpaceX は、11 月 21 日に離陸する予定だったミッションを延期した後、6 時間間隔で 2 つの Falcon 9 ロケットの打ち上げを試みると述べています。
ケープ・カナベラルの天気は悪く、好条件になる可能性はわずか 10% です。 しかし、SpaceX は、11 月 21 日の試みを「追加の飛行前チェックアウトを可能にするために」延期した後、11 月 22 日火曜日の東部標準時間午後 9 時 57 分 (UTC 2 時 57 分) 頃にユーテルサット 10B 通信衛星の打ち上げを試みる予定であると述べています。 ほんの数日前、SpaceX 無期限に遅延 ローンチ前のテスト中に明らかに問題を発見した後の別の Falcon 9 ローンチ。 この問題は、SpaceX の西海岸ドローン船が港に戻るのに十分なほど重大であり、数日の遅延が保証されました。
他の2つのFalcon 9ロケットの明らかな技術的問題によって引き起こされた連続した遅延にもかかわらず、国際宇宙ステーションへのSpaceXの次のカーゴドラゴン補給ミッションは、早ければ東部標準時午後3時54分（20時54分UTC）に打ち上げられる予定です。 11月22日。
ユーテルサット 10B ミッションの今夜の打ち上げから離れて、追加の飛行前チェックアウトを可能にします。 明日、11 月 22 日午後 9 時 57 分 (米国東部時間) に離陸を目指しています。 天候は現在 20% 良好です
— SpaceX (@SpaceX) 2022 年 11 月 22 日
数日前までは、ドラゴンの CRS-26 ミッションでさえ無傷ではありませんでした。 SpaceX は今月初めにドラゴン宇宙船に小さなリークを発見し、11 月 21 日から 11 月 22 日に打ち上げを延期することを余儀なくされました。 それ以前は、ハリケーン ニコルの影響で CRS-26 が 11 月 18 日から 21 日に延期されました。 偶然にも、ハリケーン、ドラゴン リーク、およびユーテルサット 10B のロケットまたはペイロードに関する詳細不明の問題の組み合わせにより、打ち上げは 6 時間強の間隔で行われました。
24 時間後、US Space Launch Delta 45 (以前の第 45 宇宙飛行団) は、CRS-26 と Eutelsat 10B に有利な条件が得られる可能性がわずか 10% であると予測しています。 両方の発射が異なる 10 分の 1 の針に 6 時間の間隔で糸を通す可能性は高くありません。 ユーテルサット 10B は 11 月 23 日にバックアップ ウィンドウを持ち、好天の可能性は 60% ですが、CRS-26 の次の機会は 11 月 26 日です。
CRS-26 は、数千ポンドの食料、水、物資、およびアップグレードされた 3 番目の太陽電池アレイを国際宇宙ステーション (ISS) に打ち上げます。 このミッションでは、新しい Falcon 9 ブースター (B1076) と、4 番目で最後の再利用可能な Cargo Dragon 2 宇宙船 (Capsule C211) がデビューします。
ユーテルサット 10B は、Falcon 9 B1049 (フリートの中で最も古い) が 10 回目で最後のミッションを飛行する際に、Falcon ブースターを意図的に使用する SpaceX の今月の 3 回目の打ち上げとなります。 使い古されたブースターの犠牲は、5.5 トン (~12,000 ポンド) の Eutelsat 10B 通信衛星を通常よりも高い転送軌道に押し上げるのに役立ち、おそらく軌道上昇プロセスから数週間を削減し、より早くサービスに入ることができるようになります。 SpaceX は、Falcon 9 のペイロード フェアリング (ノーズコーン) が 1,000 キロメートル以上の距離で半分になったことを回復しようとします。
SpaceX、遅れてから6時間以内に2回のFalcon 9打ち上げを試みる
