Uber は、ホリデー シーズンに備えて、テキサス州の Aurora Innovation で自動貨物配送サービスを拡大しました。
Uber は現在、自動運転タクシー サービスを全国に拡大しており、自動運転部門のリーダーとなっています。 しかし、おそらく Uber の自動運転サービスの中で最も知られていないセグメントは、Uber Freight 内にあります。これは、サプライヤーが製品を輸送するトラック ドライバーを見つけることを可能にするシステムです。 Reuters によると、Uber はテキサス州で自動貨物配送サービスを拡大しています。
Aurora Innovation のプレス リリースで概説されているように、同社はフォート ワースとエルパソの間の新しい 600 マイルの配送ルートを通じて拡大しています。 このルートでは、Uber は Aurora によって製造された改造された Peterbilt 579M を使用します。 トラックはレベル 3 の自律性を備えており、ドライバーが車両を監視していますが、目標はレベル 4 の自律性をすぐに達成することです。
Uber Freight の CEO である Lior Ron 氏は、次のように述べています。 「自律型トラックの優先市場として、ハイブリッド ネットワークへの道を一緒に切り開くことに重点を置いているこれら 2 つの企業と提携できることを非常に楽しみにしています。」
Uber の自動貨物配送はまだ初期段階にあり、約 1 年前にテキサス州で始まったばかりですが、完璧な要因の嵐が近い将来の成長に役立つ可能性があります。 米国におけるトラック運転手不足は依然として大きな課題であり、自動運転はついに初期段階から抜け出し、技術をサポートするインフラストラクチャがついに実装されつつあります。
Uber の他の自動運転サービスも、この 1 年間で同様の成長を遂げています。 Uber は、UberEats で利用できる自律的な食品配達オプションを開始し、拡大しました。 同時に、Motional を使用した Uber の自動運転タクシー サービスは、今年いくつかの主要都市でサービスを開始しており、さらに多くのサービスが予定されています。 そして、Uber の最も重要な競争相手である Lyft でさえ、自動運転サービスへの現物投資に匹敵します。
自動運転への移行はすでに始まっています。 Uber や Lyft などのサービス事業者にとって、負債を軽減しながら無限のメリットをもたらします。 しかし、この技術への移行がどのくらいの速さで行われるのか、またその影響がどのようなものになるのかは不明のままです。
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Uber がテキサス州で自動運転サービスを拡大
