优步已通过德克萨斯州的 Aurora Innovation 扩展其自主货运服务，为假期做准备。
优步现在是自动驾驶领域的领导者，因为他们在全国范围内扩展了自动驾驶出租车服务。 但是，也许 Uber 自动驾驶产品中最不为人知的部分是 Uber Freight，该系统允许供应商寻找卡车司机来运输他们的产品。 据路透社报道，优步已经在德克萨斯州扩大了其自主货运服务。
正如 Aurora Innovation 的新闻稿所述，该公司正在通过沃思堡和埃尔帕索之间的一条新的 600 英里交付路线进行扩张。 在这条路线上，Uber 将使用 Aurora 生产的改进型 Peterbilt 579M。 这些卡车是 3 级自动驾驶，仍然有司机监督车辆，但目标是尽快实现 4 级自动驾驶。
“我们广泛而高效的数字市场是自主货运部署的关键因素，”Uber Freight 首席执行官 Lior Ron 说。 “作为自动驾驶卡车的首选市场，我们非常高兴能与这两家专注于为混合网络铺平道路的公司合作。”
优步的自主货运仍处于起步阶段，大约一年前才在德克萨斯州开始，但一系列因素的完美风暴可能会帮助它在不久的将来发展壮大。 美国缺乏卡车司机仍然是一个重大挑战，自动驾驶终于走出了婴儿期，基础设施终于开始实施以支持该技术。
优步的其他自主服务在过去一年中也出现了类似的增长。 Uber 已经开始并扩展了其在 UberEats 上提供的自主送餐选项。 与此同时，Uber 与 Motional 合作的自动驾驶出租车服务今年已在几个主要城市起飞，未来还将推出更多服务。 甚至 Uber 最重要的竞争对手 Lyft 也对其在自动驾驶产品方面的投资进行了实物匹配。
向自动驾驶选项的转变已经开始。 对于像 Uber 和 Lyft 这样的服务运营商来说，它提供了无尽的好处，同时也减少了他们的责任。 然而，目前尚不清楚向该技术的过渡速度有多快，或者一旦引发其后果将是什么。
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优步在德克萨斯州扩展自动驾驶服务
