폭스바겐은 이르면 2024년부터 휘발유 자동차를 생산에서 제외함으로써 순수 전기 자동차를 라인업으로 전환하고 있습니다.
독일 자동차 회사가 향후 2~3년 내에 폭스바겐 라인업에서 제외될 것으로 예상되는 세단인 아테온(Arteon)을 제거할 준비를 하고 있는 것으로 알려졌다. Arteon은 대신 ID로 대체됩니다. Aero, Volkswagen은 “ID.family 플래그십”이라고 부릅니다.
폭스바겐은 지난 6월 말 공개한 ID를 밝혔다. Aero는 전 세계적으로 판매되지만 먼저 중국에서 시작됩니다. 폭스바겐은 2023년이 끝날 때까지 유럽과 미국에서 차량을 출시할 예정입니다.
Arteon은 VW의 가솔린 세단 라인업의 강점이 되지 못한 차량이었습니다. Kelley Blue Book에 따르면 이 차량은 더 저렴한 가격에 상대적으로 동일한 크기, 공간 및 연비를 제공하는 더 인기 있는 Passat 옆에 앉았습니다. Arteon은 Passat보다 더 스포티하고 고급스러운 차량이지만, 사람들이 Passat보다 더 럭셔리한 것을 원했다면 그들은 단순히 그들의 요구에 맞는 VW 브랜드인 Audi를 선택했습니다.
Audi의 동급 모델은 40,000달러가 넘는 가격이 책정된 Arteon보다 극히 일부만 더 많은 사치와 기능을 제공했습니다. Volkswagen은 계획을 명시적으로 확인하지 않았지만 자동차 제조업체가 앞으로 나아가는 강점으로 간주하는 새로운 플랫폼에서 EV용으로 고군분투하는 휘발유 차량을 중단하는 것은 이상적이고 논리적이며 EV로 전환하려는 회사의 계획과 일치합니다.
폭스바겐은 공식 ID의 이미지를 공개하지 않았다. 에어로 차량이지만 최종 출시되면 어떤 모습일지 컨셉 이미지를 보여주었다.
아이디. Aero는 출시와 동시에 ID에서 Volkswagen의 세 번째 순수 전기 자동차가 될 것입니다. 미국에서 판매할 수 있는 플랫폼입니다. 전 세계적으로 크로스오버 전기차 판매량 1위를 달리고 있는 ID.4에 이어 폭스바겐 마이크로버스가 ID 형태로 환생한다. 버저 소리. 아이디. 에어로가 따라갑니다.
아이디에 대한 고민. Aero의 가격은 차량이 유럽에서 제조되어 주문을 위해 미국으로 배송되기 때문에 초기 보고서에서 나왔습니다. 이는 자동차 제조업체가 미국 내에서 ID의 시작 가격으로 전기 파워트레인을 구축하도록 장려하는 연방 인센티브에서 차량의 자격을 박탈합니다. Aero는 아직 발표되지 않았지만 Volkswagen이 계획을 변경하고 미국에서 자동차를 제조하기로 결정하지 않는 한 세금 공제에서 많은 경감을 기대하지 마십시오.
폭스 바겐, 라인업에서 휘발유 자동차를 삭제하여 다음 EV 모델에 길을 내다
