大众汽车最早在 2024 年停止生产一辆汽油车，从而为全电动汽车进入其阵容让路。
据《汽车新闻》报道，这家德国汽车制造商正准备淘汰 Arteon，这款轿车预计将在未来两到三年内从大众汽车的阵容中移除。 Arteon 将被替换为 ID。 Aero，大众汽车称其为“ID.family 旗舰”。
大众汽车在 6 月下旬公布了该 ID。 Aero 将在全球范围内销售，但将首先在中国开始。 大众汽车将在欧洲和美国推出这款车，希望在 2023 年结束时推出。
Arteon一直不是大众汽油动力轿车阵容的强项。 根据凯利蓝皮书的说法，这款车与更受欢迎的帕萨特并驾齐驱，帕萨特的价格更实惠，尺寸、空间和燃油经济性也相对相同。 Arteon 是一款比帕萨特更运动、更豪华的汽车，但如果人们想要比帕萨特更豪华的车型，他们只会选择适合他们需求的大众品牌：奥迪。
与价格超过 40,000 美元的 Arteon 相比，奥迪的同类车型提供了更多的豪华和功能。 虽然大众汽车不会明确确认这些计划，但在该汽车制造商认为是向前发展的强项的新平台上为电动汽车淘汰一款陷入困境的电动汽车是理想的、合乎逻辑的，并且符合公司向电动汽车过渡的计划。
大众汽车尚未发布官方 ID 的图片。 航空汽车，但展示了汽车最终发布时的外观概念图。
身份证。 Aero 发布后，将成为大众汽车 ID 上的第三款全电动汽车。 将在美国发售的平台。 ID.4 一直在全球跨界电动汽车销量中名列前茅，紧随其后的是大众微型客车以 ID 的形式转世。 嗡嗡声。 身份证。 航空将紧随其后。
对身份证的担忧。 Aero 的价格已从最初的报告中得出，因为该车辆将在欧洲制造并运往美国接受订单。 这将使车辆失去联邦激励措施的资格，该激励措施鼓励汽车制造商在美国制造电动动力总成 ID 的起价。 Aero 尚未宣布，但除非大众汽车改变计划并决定在美国制造汽车，否则不要指望税收抵免会有太大的缓解
大众汽车从阵容中放弃一辆汽油车，为下一代电动汽车让路
