Nikola Corp.과 ChargePoint는 화요일 미국에서 전기 자동차 충전 인프라를 확장하기 위한 파트너십을 발표했습니다.
이 파트너십은 차주에게 ChargePoint 위치를 공개함으로써 Nikola 고객이 호환되는 EV 충전 지점에 대한 액세스를 확장하도록 설정되어 있습니다. Nikola 고객은 요금 관리, 범위 예측, 간소화된 배송 경로 및 일정 계획을 포함한 ChargePoint의 고급 소프트웨어 솔루션 전체 제품군에 액세스하여 차량 운영 관리를 단순화할 것이라고 자동차 제조업체는 말했습니다. ChargePoint의 소프트웨어는 고장을 방지하고 유지 보수 비용을 낮게 유지하는 데 도움이 되도록 차량 활용도에 대한 실시간 피드백을 소유자에게 제공합니다.
“Nikola 비즈니스 모델의 모든 측면을 지원하기 위해 전체 ChargePoint 제품 라인에 완전히 액세스할 수 있으므로 당사의 판매 및 서비스 딜러 네트워크는 소규모 및 대규모 충전 인프라를 설계, 조달 및 구축하는 데 필요한 시간을 줄일 수 있습니다. 우리 고객을 위한 프로젝트입니다.”라고 Nikola의 상업 부문 사장 Pablo Koziner가 말했습니다. “이 파트너십은 고객 중심의 충전 솔루션을 적시, 적소, 가격에 제공할 수 있는 능력을 향상시킵니다.”
Nikola가 순수 전기 Tre 세미 트럭의 생산 및 납품을 시작하여 힘든 몇 년을 회복한 반면 ChargePoint는 EV 개발의 또 다른 측면에 참여했습니다. 미국이 전기 자동차에 대한 사랑을 계속하면서 충전 인프라는 소비자에게 부족한 것 중 하나입니다. 백악관과 바이든 행정부는 전기차 충전 인프라를 확장하기 위해 수십억 달러를 책정했으며, 그 결과 50개 주 모두가 미래 프로젝트에 대한 자금 지원을 받게 되었습니다.
그러나 전기 자동차의 상업적 응용도 주의가 필요합니다. 소비자들이 전기차를 위해 휘발유차를 버리고 있는 동안, 기업도 크고 작으며 상업용 애플리케이션에 사용되는 전기차에 대한 대량 주문이 점점 더 빈번해지고 있습니다. 자동차 제조업체는 이러한 회사에 주문한 차량을 공급할 준비가 되어 있지만 EV의 유지 관리 및 차량 관리를 처리하는 것 자체는 또 다른 문제입니다.
ChargePoint의 소프트웨어 프로그램은 대규모 EV 차량의 초기에 치명적인 문제를 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. EV는 스마트폰과 거의 비슷하며 효율적으로 작동하기 위해 첨단 기술과 복잡한 소프트웨어에 의존합니다. 차량을 보유한 회사를 위한 충분한 프로그램이 설정되어 있지 않으면 특히 오늘날의 시장 상황에서 조만간 식별되지 않은 문제가 치명적일 수 있습니다.
ChargePoint의 Rich Mohr는 “전기화를 쉽게 하면 차량이 핵심 비즈니스 운영에 집중하는 동시에 새로운 기술을 쉽게 채택할 수 있습니다.”라고 말했습니다. “ChargePoint는 핵심 운영을 방해하지 않으면서 EV 운송을 채택하고 전환할 수 있는 올바른 도구로 OEM, 딜러 및 차량을 지원하기 위해 최선을 다하고 있습니다.”
이번 달에 Nikola는 ChargePoint의 급속 배포 DC 고속 충전 솔루션인 ChargePoint E-skid를 출시할 예정입니다.
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Nikola와 ChargePoint, 전략적 파트너십으로 미국 전기차 충전 인프라 확장
