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Tesla는 온라인 재고에 4680 배터리 셀이 장착된 여러 Model Y All-Wheel-Drive 장치를 추가했습니다.

Tesla의 새로운 4680 배터리는 몇 년 전에 공개되었으며 자동차 제조업체는 새로운 셀에 대해 큰 약속을 했습니다. 새로운 재료와 제조 기술로 범위, 전력 및 수명을 늘리기 위한 것이었습니다. 지난해 텍사스 기가팩토리에서 만든 테슬라의 사륜구동 모델 Y에 드디어 탑재됐다.

트림 구성이 매진되기 전에 4680이 장착된 Model Y 중 소수만이 대중에게 공개되었습니다. Tesla는 아직 4680 셀 생산을 완전히 늘리지 않았지만 작년에 셀 생산에서 몇 가지 이정표를 세웠습니다.

All-Wheel-Drive Model Y에 대한 세부 사항은 거의 없었지만 차량이 Tesla의 새로운 4680 셀을 활용하고 있음이 확인되었습니다. 그것은 269마일의 범위를 특징으로 하며, 이는 기존의 2170 배터리 셀을 사용하는 Long Range All-Wheel-Drive Model Y 기능보다 적습니다.

Tesla는 EV 애호가 The Kilowatts가 처음 발견한 Model Y All-Wheel-Drive 장치를 인벤토리에 추가했습니다.

작년에 Tesla는 모델 Y 성능, 모델 Y 장거리 전륜 구동 및 4680 셀을 특징으로 하는 모델 Y 전륜 구동을 포함하여 세 가지 모델 Y 구성에 대해 EPA 적합성 인증서를 받았다고 처음 보고했습니다.

차량은 Long Range All-Wheel-Drive와 비교할 때 그 범위에 대해 엄청난 가격을 요구합니다. Tesla의 온라인 디자인 스튜디오에 따르면 충전당 330마일의 범위 등급을 제공하는 다른 옵션보다 2,000달러 저렴합니다.

주행 거리계가 모두 50마일 미만으로 표시되기 때문에 차량은 테스트 드라이브 또는 데모 장치로 보입니다. 주행거리가 극도로 짧은 점을 고려하면 잠재적인 테스트 드라이브 유닛으로 간주할 수 있습니다.

테슬라는 4680이 장착된 모델 Y의 극히 제한적인 출시를 수행하는 것처럼 보였습니다. 특히 소수의 사람들만이 운전하거나 소유할 기회가 있었기 때문입니다. Tesla의 Powertrain 수석 부사장인 Drew Baglino는 한동안 한 대를 운전해 왔으며 그와 CEO인 Elon Musk는 회사의 가장 최근 실적 발표에서 이에 대해 간략하게 이야기했습니다.

“우리는 Model Y를 만들고 있습니다. Giga Texas에서 나오는 Model Y 중 일부는 4680입니다.”라고 Musk는 말했습니다. “드류, 당신이 운전하는 차는 4680 모델 Y인가요?”

“예. 10,000마일”이라고 Baglino가 대답했습니다.

다른 사람들은 크로스오버를 손에 넣을 수 있었습니다. Kilowatts의 Ryan Levenson은 캘리포니아 프리몬트에서 제작된 모델 Y의 장거리 전륜구동 구성과 비교하여 차량을 검토했습니다.

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Tesla, 재고에 4680셀이 포함된 Model Y All-Wheel-Drive 추가

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