特斯拉在其在线库存中增加了几款配备 4680 电池的 Model Y 全轮驱动装置。
几年前，特斯拉推出了新型 4680 电池，这家汽车制造商对这款新电池寄予厚望。 它旨在通过新材料和制造技术增加范围、功率和寿命。 它终于装备在特斯拉去年在德克萨斯州 Gigafactory 建造的全轮驱动 Model Y 中。
在装饰配置售罄之前，只有少数配备 4680 的 Model Y 上市。 到目前为止，特斯拉还没有完全提高 4680 电池的产量，但去年它庆祝了电池生产的几个里程碑。
关于全轮驱动 Model Y 的详细信息很少，但已确认该车辆正在使用特斯拉的新型 4680 电池。 它的续航里程为 269 英里，低于配备传统 2170 电池的长续航全轮驱动 Model Y。
特斯拉在其库存中增加了几个 Model Y 全轮驱动单元，首先由电动汽车爱好者 The Kilowatts 发现。
BREAKING：特斯拉似乎已经恢复了标准范围 AWD Model Y（269 英里范围）以及在德克萨斯州制造的 4680s 到他们的库存中，目前约有 40 个在全县销售，起价约 64,000 美元，比远程 AWD 便宜几千美元（330 英里范围）。 pic.twitter.com/EPPhBXaPWa
— 千瓦 ?⚡️ (@klwtts) 2023 年 1 月 10 日
去年最初有报道称，特斯拉已经获得了三种 Model Y 配置的 EPA 合格证书，包括 Model Y Performance、Model Y Long Range All-Wheel-Drive 和配备 4680 电池的 Model Y All-Wheel-Drive。
与远程全轮驱动相比，该车的续航里程要价很高。 特斯拉的在线设计工作室表示，它仅比另一种选择便宜 2,000 美元，后者提供每次充电 330 英里的额定续航里程。
这些车辆似乎是试驾或演示单元，因为它们的里程表读数都低于 50 英里。 考虑到极低的里程，将它们视为潜在的试驾单元是可以达到的。
特斯拉似乎对配备 4680 的 Model Y 进行了极其有限的推出，特别是因为只有少数人有机会驾驶或拥有一辆。 特斯拉动力总成高级副总裁德鲁·巴格利诺 (Drew Baglino) 已经驾驶了一段时间，在公司最近的财报电话会议上，他和首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 就此进行了简短交谈。
“我们正在制造 Model Y。 一些来自 Giga Texas 的 Model Y 是 4680，”马斯克说。 “我想，德鲁，你开的车是 4680 Model Y？”
“是的。 10,000 英里，”巴格利诺回答道。
其他人已经能够接触到跨界车，包括 Kilowatts 的 Ryan Levenson，他对车辆进行了审查，将其与加利福尼亚弗里蒙特制造的 Model Y 的远程全轮驱动配置进行了比较。
特斯拉在库存中增加了带有 4680 个电池的 Model Y 全轮驱动
