General Motors mengemas kini dasar “Bekerja Dengan Sewajar” Ketua Pegawai Eksekutif Mary Barra, yang memerlukan pekerja melaporkan secara peribadi.
Automotive News melaporkan bahawa General Motors kini memerlukan pekerja untuk bekerja secara fizikal di pejabat bata-dan-mortarnya sekurang-kurangnya tiga hari seminggu.
“Pekerja yang beralih kepada bekerja dari jauh beberapa atau sepanjang masa semasa pandemik akan beralih kepada kitaran kerja secara peribadi yang lebih teratur, dan mereka kini dijangka bekerja tiga hari di kampus setiap minggu,” kata jurucakap GM Maria Raynal. Orang dalam.
Keperluan itu adalah selangkah lagi daripada pemikiran “Bekerja Dengan Sewajar” Ketua Pegawai Eksekutif GM Mary’s Barra yang dilancarkan pada bulan April—apabila virus COVID-19 menjejaskan kehadiran kerja. General Motors secara samar-samar menerangkan maksud “Bekerja Dengan Sewajarnya” tetapi menjelaskan bahawa ia lebih kepada pemikiran dan bukannya dasar pejabat rasmi.
“Masa depan kerja bukanlah satu pendekatan yang sesuai untuk semua, dan nilai serta tingkah laku kami akan membimbing kami dalam perubahan budaya ini,” kata Ketua Pegawai Eksekutif GM Mary Barra awal tahun ini.
“Bekerja dengan sewajarnya bermakna di mana kerja mengizinkan, pekerja akan mempunyai fleksibiliti untuk bekerja di mana mereka boleh memberi impak terbesar dalam mencapai matlamat kita. Terpulang kepada pemimpin untuk memberi tumpuan kepada kerja, bukan di mana, dan kami akan menyediakan alat dan sumber yang diperlukan untuk membuat keputusan yang betul untuk menyokong pasukan kami,” jelas Barra.
Dasar Kerja Baharu untuk Pembangunan EV
Dasar kerja dalam pejabat baharu General Motors akan berkuat kuasa akhir tahun ini. Raynal menjelaskan bahawa GM melancarkan dasar baharu untuk menyediakan 22 kenderaan elektrik yang akan dilancarkan oleh pembuat kereta itu tahun depan. Jurucakap GM menjelaskan bahawa dasar itu akan memacu “kerjasama, pemikiran perusahaan dan impak.”
General Motors sedang berusaha keras untuk beralih daripada pembuat ICE kepada pembuat kereta semua elektrik. Awal bulan ini, GM mengumumkan rancangan untuk menaik taraf dan melabur dalam kemudahannya untuk menyediakan pembuatan kenderaan elektrik.
Sebagai contoh, General Motors merancang untuk melabur $491 juta pada dua saluran akhbar baharu untuk kilangnya di Indiana. Pelaburan itu termasuk naik taraf kepada talian tekan dan mati. GM juga melabur $760 juta untuk menyembunyikan loji pendorongnya di Toledo, Ohio, ke dalam kemudahan yang menghasilkan motor untuk kenderaan elektrik.
General Motors memerlukan pekerja melaporkan secara peribadi untuk pembangunan EV
