De positie van Polestar (NASDAQ: PSNY) als een van de twee wereldwijde fabrikanten van puur elektrische voertuigen werd verstevigd met een sterk winstrapport over het derde kwartaal met torenhoge inkomsten en brutowinstcijfers en een operationeel verlies dat met een derde werd verminderd. De Zweedse autofabrikant herhaalde zijn doelstelling voor de levering van 50.000 voertuigen, en verwachtte dat het vierde kwartaal de sterkste vertoning in drie maanden in de geschiedenis van het bedrijf zou zijn.
De omzet van Polestar schoot omhoog in het derde kwartaal van $ 748 miljoen in 2021 naar $ 1.477 miljard dit jaar. De groei was voornamelijk te danken aan hogere verkopen van Polestar 2 en aanhoudende commerciële expansie in alle markten. De omzet per voertuig daalde licht, zei Polestar, die de lichte daling toeschrijft aan de product- en marktmix.
Polestar erkent momenteel zijn actieve markten als Australië, Oostenrijk, België, Canada, China, Denemarken, Finland, Duitsland, Hong Kong, IJsland, Ierland, Zuid-Korea, Koeweit, Israël, Italië, Luxemburg, Nederland, Nieuw-Zeeland, Noorwegen, Portugal , Singapore, Spanje, Zweden, Zwitserland, de VAE, het VK en de VS.
De brutowinst groeide ook aanzienlijk in vergelijking met hetzelfde kwartaal in 2021. Polestar rapporteerde een brutowinst van $ 57 miljoen in het derde kwartaal van 2022, vergeleken met slechts $ 1 miljoen vorig jaar. Dit was het resultaat van een hogere verkoop van Polestar 2 en lagere productiekosten, die ontstaan doordat bedrijven de productie van hun voertuigen opschalen. De groei van de brutowinst werd licht gecompenseerd door “de aanhoudende verslechtering van de Zweedse kroon ten opzichte van de Chinese renminbi, wat leidde tot hogere verkoopkosten”, aldus de autofabrikant.
Polestar behaalde vijf prestaties in het derde kwartaal, waaronder de lancering van de Polestar 3, die gemengde kritieken kreeg vanwege het stijlvolle en competitieve ontwerp dat ook een minder dan bewonderenswaardige efficiëntie biedt. Het evenement zorgde voor een piek op de website van het bedrijf, die alleen werd opgevolgd door gebruikersbezoeken na de Superbowl-advertentie die het bedrijf in februari plaatste.
Krediet: Polestar
Krediet: Polestar
Krediet: Polestar
Krediet: Polestar
Polestar bereikt in de nabije toekomst de mijlpaal van 100.000 voertuigen voor de productie van de Polestar 2. Het bedrijf verwacht deze drempel in het vierde kwartaal te halen, aangezien het verwacht ten minste 19.500 voertuigen te leveren in het laatste kwartaal van 2022. Polestar zei dat het verwacht dat het vierde kwartaal het grootste kwartaal tot nu toe zal zijn, aangezien de groei van de productie het bedrijf blijft helpen zichzelf te verstevigen als een belangrijke speler op de markt.
De omzet van $ 1,48 miljard van het bedrijf in de eerste negen maanden van 2022 gaat pas over in de $ 2,4 miljard die Polestar voor het volledige jaar verwacht te leveren. Dit is een geschatte stijging van 80 procent ten opzichte van 2021. Het kreeg ook nog eens 1,6 miljard dollar aan financierings- en liquiditeitspakketten van grote aandeelhouders, wat Polestar, naast andere potentiële financieringsactiviteiten, zal voorzien van voldoende middelen om tot 2023 te kunnen opereren.
Polestar verlaagde de SG&A-kosten met 10 procent in vergelijking met het derde kwartaal van 2021, van een verlies van $ 199 miljoen tot $ 179 miljoen, en de R&D-kosten met 51 procent, van een verlies van $ 51 miljoen tot een verlies van $ 25 miljoen. Het heeft ook zijn bedrijfsverlies met een derde teruggebracht in vergelijking met het derde kwartaal van 2021. Deze cijfers vertellen een ander verhaal dan de eerste negen maanden van 2021 in vergelijking met dezelfde periode dit jaar.
SG&A stegen in de eerste negen maanden van 2022 met 31 procent in vergelijking met dezelfde periode in 2021. Dit was te wijten aan “snelle commerciële expansie en aanzienlijk grotere wereldwijde aanwezigheid”. De R&D-kosten daalden met 22 procent als gevolg van lagere afschrijvingen. Ondertussen steeg het bedrijfsverlies met 64 procent, “als gevolg van investeringen in de bedrijfsgroei en een eenmalige, niet-contante noteringskosten van $ 372 miljoen.”
Polestar is begonnen met de productie van de Polestar 3 en is van plan om begin volgend jaar met de levering te beginnen. Het zal begin 2023 ook de Polestar 4 lanceren.
Polestar-aandelen stegen bijna 20 procent op het moment van publicatie en handelden tegen $ 5,44 per aandeel.
Openbaarmaking: Joey Klender is geen investeerder of aandeelhouder van Polestar.
De omzet en brutowinst van Polestar in het derde kwartaal schieten omhoog, het bedrijfsverlies wordt met 33% teruggebracht
