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La posición de Polestar (NASDAQ: PSNY) como uno de los dos fabricantes globales de vehículos eléctricos puros se consolidó con un sólido informe de ganancias del tercer trimestre que presentó cifras de ingresos y ganancias brutas que se dispararon y una pérdida operativa que se redujo en un tercio. El fabricante de automóviles sueco reiteró su objetivo de entrega de 50.000 vehículos, y espera que el cuarto trimestre sea el resultado trimestral más fuerte en la historia de la empresa.

Los ingresos de Polestar se dispararon en el tercer trimestre de $ 748 millones en 2021 a $ 1,477 mil millones este año. El crecimiento fue impulsado principalmente por mayores ventas de Polestar 2 y la continua expansión comercial en todos los mercados. Los ingresos por vehículo disminuyeron levemente, dijo Polestar, atribuyendo la ligera reducción a la combinación de productos y mercados.

Actualmente, Polestar reconoce sus mercados activos como Australia, Austria, Bélgica, Canadá, China, Dinamarca, Finlandia, Alemania, Hong Kong, Islandia, Irlanda, Corea del Sur, Kuwait, Israel, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, Nueva Zelanda, Noruega, Portugal , Singapur, España, Suecia, Suiza, Emiratos Árabes Unidos, Reino Unido y Estados Unidos.

La ganancia bruta también creció considerablemente en comparación con el mismo trimestre de 2021. Polestar informó una ganancia bruta de $ 57 millones en el tercer trimestre de 2022, frente a solo $ 1 millón el año pasado. Esto fue el resultado de mayores ventas de Polestar 2 y menores costos de fabricación, que se producen a medida que las empresas escalan la producción de sus vehículos. El crecimiento de la ganancia bruta se vio ligeramente contrarrestado por «el continuo deterioro de la corona sueca frente al renminbi chino, lo que condujo a un mayor costo de ventas», dijo el fabricante de automóviles.

Polestar logró cinco hazañas en el tercer trimestre, incluido el lanzamiento de Polestar 3, que recibió críticas mixtas debido a su diseño elegante y competitivo que también presenta una eficiencia menos que admirable. El evento brindó un impulso al sitio web de la compañía, solo logrado por las visitas de los usuarios luego del anuncio de la Superbowl que la compañía publicó en febrero.

Crédito: estrella polar

Crédito: estrella polar

Crédito: estrella polar

Crédito: estrella polar

Polestar está alcanzando su hito de producción de 100,000 vehículos para el Polestar 2 en un futuro cercano. La compañía espera alcanzar este umbral en el cuarto trimestre, ya que espera entregar al menos 19.500 vehículos en el último trimestre de 2022. Polestar dijo que espera que el cuarto trimestre sea el más grande hasta la fecha, ya que el crecimiento de la fabricación continúa ayudando a la empresa a consolidarse como un jugador importante en el mercado.

Los $1,480 millones en ingresos de la compañía durante los primeros nueve meses de 2022 solo pasan a los $2,400 millones que Polestar espera entregar durante todo el año. Este es un aumento estimado del 80 por ciento en comparación con 2021. También obtuvo $ 1.6 mil millones adicionales en paquetes de financiamiento y liquidez de los principales accionistas, que, además de otras posibles actividades de financiamiento, proporcionarán a Polestar fondos suficientes para operar hasta 2023.

Polestar redujo los gastos de venta, generales y administrativos en un 10 % en comparación con el tercer trimestre de 2021, de una pérdida de $199 millones a $179 millones, y los gastos de investigación y desarrollo en un 51 %, de una pérdida de $51 millones a una pérdida de $25 millones. También recortó su pérdida operativa en un tercio en comparación con el tercer trimestre de 2021. Estos números cuentan una historia diferente de los primeros nueve meses de 2021 en comparación con el mismo período de este año.

Los gastos de venta, generales y administrativos aumentaron un 31 % durante los primeros nueve meses de 2022 en comparación con el mismo período de 2021. Esto se debió a la «rápida expansión comercial y una presencia global significativamente mayor». Los gastos de I+D se redujeron un 22 % debido a una menor amortización. Mientras tanto, la pérdida operativa aumentó un 64 por ciento, «reflejando la inversión en el crecimiento del negocio y un gasto de cotización no recurrente y no efectivo de $ 372 millones».

Polestar ha lanzado la producción del Polestar 3 y planea comenzar las entregas a principios del próximo año. También lanzará el Polestar 4 a principios de 2023, dijo.

Las acciones de Polestar subieron casi un 20 por ciento en el momento de la publicación, cotizando a $ 5,44 por acción.

Divulgación: Joey Klender no es un inversor o accionista de Polestar.

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Los ingresos y las ganancias brutas del tercer trimestre de Polestar se disparan, las pérdidas operativas se recortan en un 33 %

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