Die Position von Polestar (NASDAQ: PSNY) als einer von zwei globalen Herstellern reiner Elektrofahrzeuge wurde mit einem starken Gewinnbericht für das dritte Quartal gefestigt, der sprunghaft ansteigende Umsatz- und Bruttogewinnzahlen sowie einen um ein Drittel reduzierten Betriebsverlust aufwies. Der schwedische Autohersteller bekräftigte sein Auslieferungsziel von 50.000 Fahrzeugen und erwartet, dass das vierte Quartal das stärkste Dreimonatsergebnis in der Unternehmensgeschichte sein wird.
Der Umsatz von Polestar stieg im dritten Quartal von 748 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 auf 1,477 Milliarden US-Dollar in diesem Jahr. Das Wachstum wurde hauptsächlich durch höhere Verkäufe von Polestar 2 und die fortgesetzte kommerzielle Expansion in allen Märkten vorangetrieben. Der Umsatz pro Fahrzeug ging leicht zurück, sagte Polestar und führte den leichten Rückgang auf den Produkt- und Marktmix zurück.
Polestar erkennt seine aktiven Märkte derzeit als Australien, Österreich, Belgien, Kanada, China, Dänemark, Finnland, Deutschland, Hongkong, Island, Irland, Südkorea, Kuwait, Israel, Italien, Luxemburg, Niederlande, Neuseeland, Norwegen und Portugal an , Singapur, Spanien, Schweden, die Schweiz, die Vereinigten Arabischen Emirate, Großbritannien und die USA.
Der Bruttogewinn stieg im Vergleich zum gleichen Quartal im Jahr 2021 ebenfalls erheblich. Polestar meldete im dritten Quartal 2022 einen Bruttogewinn von 57 Millionen US-Dollar, gegenüber nur 1 Million US-Dollar im Vorjahr. Dies war das Ergebnis höherer Polestar 2-Verkäufe und niedrigerer Herstellungskosten, die entstehen, wenn Unternehmen die Produktion ihrer Fahrzeuge skalieren. Das Bruttogewinnwachstum wurde leicht durch „die anhaltende Verschlechterung der schwedischen Krone gegenüber dem chinesischen Renminbi, die zu höheren Umsatzkosten führte“, ausgeglichen, sagte der Autohersteller.
Polestar hat im dritten Quartal fünf Meisterleistungen vollbracht, darunter die Einführung des Polestar 3, der aufgrund seines eleganten und wettbewerbsfähigen Designs, das sich auch durch eine nicht gerade bewundernswerte Effizienz auszeichnet, auf gemischte Kritiken stieß. Die Veranstaltung sorgte für einen Aufschwung auf der Website des Unternehmens, gefolgt von Benutzerbesuchen nach der Superbowl-Werbung, die das Unternehmen im Februar geschaltet hatte.
Bildnachweis: Polestar
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Polestar erreicht in naher Zukunft den Produktionsmeilenstein von 100.000 Fahrzeugen für den Polestar 2. Das Unternehmen geht davon aus, diese Schwelle im vierten Quartal zu erreichen, da es davon ausgeht, im letzten Quartal 2022 mindestens 19.500 Fahrzeuge auszuliefern. Polestar erwartet, dass das vierte Quartal das bisher größte Quartal sein wird, da das Produktionswachstum dem Unternehmen weiterhin hilft, sich als wichtiger Akteur auf dem Markt zu festigen.
Die 1,48 Milliarden US-Dollar Umsatz des Unternehmens in den ersten neun Monaten des Jahres 2022 gehen nur in die 2,4 Milliarden US-Dollar über, die Polestar für das Gesamtjahr erwartet. Dies ist eine geschätzte Steigerung von 80 Prozent im Vergleich zu 2021. Außerdem erhielt Polestar zusätzliche Finanzierungs- und Liquiditätspakete in Höhe von 1,6 Milliarden US-Dollar von Großaktionären, die Polestar zusätzlich zu anderen potenziellen Finanzierungsaktivitäten ausreichende Mittel für den Betrieb bis 2023 zur Verfügung stellen werden.
Polestar reduzierte die SG&A-Kosten im Vergleich zum dritten Quartal 2021 um 10 Prozent von einem Verlust von 199 Millionen US-Dollar auf 179 Millionen US-Dollar und die F&E-Kosten um 51 Prozent von einem Verlust von 51 Millionen US-Dollar auf einen Verlust von 25 Millionen US-Dollar. Außerdem konnte der Betriebsverlust im Vergleich zum dritten Quartal 2021 um ein Drittel gesenkt werden. Diese Zahlen sprechen für die ersten neun Monate des Jahres 2021 im Vergleich zum gleichen Zeitraum in diesem Jahr eine andere Sprache.
Die SG&A stiegen in den ersten neun Monaten des Jahres 2022 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2021 um 31 Prozent. Dies war auf „die schnelle kommerzielle Expansion und die deutlich gestiegene globale Präsenz“ zurückzuführen. Die F&E-Ausgaben gingen aufgrund niedrigerer Abschreibungen um 22 Prozent zurück. In der Zwischenzeit stieg der Betriebsverlust um 64 Prozent, „was Investitionen in das Geschäftswachstum und einmalige, nicht zahlungswirksame Notierungsausgaben in Höhe von 372 Millionen US-Dollar widerspiegelt“.
Polestar hat die Produktion des Polestar 3 aufgenommen und plant, Anfang nächsten Jahres mit der Auslieferung zu beginnen. Es wird auch den Polestar 4 Anfang 2023 auf den Markt bringen, hieß es.
Polestar-Aktien stiegen zum Zeitpunkt der Veröffentlichung um fast 20 Prozent und wurden zu 5,44 $ pro Aktie gehandelt.
Offenlegung: Joey Klender ist kein Investor oder Aktionär von Polestar.
Umsatz und Bruttogewinn von Polestar im 3. Quartal schießen in die Höhe, Betriebsverlust sinkt um 33 %
