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在 Lucid 上周宣布其新的 1,200 马力蓝宝石版 Air 轿车之后,许多人认为这是特斯拉 Model S Plaid 迄今为止最大的竞争……而且有充分的理由。

仅这些规格就让人们争论它是否可以成为电动汽车市场的新王者。 Lucid Sapphire Air 是地球上最快的量产车之一,而 The Kilowatts 最近获得了独家使用该车的首批游乐设施之一。

上周末,Lucid 将 Sapphire 带到了加利福尼亚的 Laguna Seca Raceway 以获得独家赛道体验,Kilowatts 的 Ryan Levenson 受邀在新的 Air 内饰级别上骑行一圈。

Levenson 可能是最有资格审查新款 Sapphire 和其他高性能 Air 配置之间的差异的人,因为他以前曾在赛道上骑过它们。 不久前,他在 Goodwood Hill Climb 参加了 Air GT Performance,因此他知道在 Sapphire 体验之后的主要区别是什么。

信用:千瓦

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Levenson 表示,从性能的角度来看,Sapphire 的骑行体验更好。 “加速和减速明显更加有力,”他告诉我。 “它也不那么飘浮”,意味着转弯时的牵引力更小,给人一种更加注重性能和竞争的感觉。 “两者都不 [vehicle] 在任何时候都感到刺耳,”他补充道。 “两个都很舒服。”

“The Stig” Ben Collins 关闭了牵引力控制系统,他驾驶着 Levenson 的两次 Lucid Air 配置骑行。 这可能有助于通过 Sapphire 在赛道上的转弯提供更好的感觉,但柯林斯说,牵引力设置的省略有助于从转弯中产生动力。

Lucid 将这辆车用作开发车,它有助于收集性能数据,以便工程师可以做出相应的调整。 Levenson 与后备箱中的数据采集装置分享了一些照片:

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Lucid 上周推出了 Sapphire。 该车配备三个可提供 1,200 马力的全电动马达,能够实现 0-60 MPH 不到两秒的加速度,最高时速超过 200 MPH。

看看下面的 Lucid Air Sapphire 中的千瓦级骑行。

在 1,200 马力的 Lucid Air Sapphire 原型车上跑一圈

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