Aptera 已从加州能源委员会获得 2100 万美元的新赠款，以帮助其实现生产准备。
正如大多数电动汽车初创公司面临的挑战一样，Aptera 一直在不停地寻求获得资金以开始生产其发布版汽车。 该公司的联合创始人克里斯安东尼最近前往瑞士为这家汽车制造商争取资金。 现在，Aptera 已从加利福尼亚州发放的赠款中获得资金。
向 Aptera 提供了 2100 万美元的赠款，以允许这家初出茅庐的汽车制造商在其加利福尼亚工厂实现生产。 此外，Aptera 表示，在初始生产后的未来几年，它将把更多的零部件制造转移到该州。
联席首席执行官 Chris Anthony 表示：“与 CEC 合作使我们能够生产无电网、碳中和的太阳能交通，同时为所有加州人创造新的就业机会（目标是在服务欠缺的社区中占 10%）。 我们的首要目标是满足对我们的太阳能电动汽车的需求，从而对气候变化产生真正的影响，共同完成 CEC 的最终使命。”
这并不是 Aptera 希望能够让它冲过终点线的唯一资金来源。 除了前面提到的瑞士阿尔卑斯山之行，Aptera 还推出了“加速器”计划，这是自成立以来推动公共投资的最重要举措。 它鼓励当前的预订持有人支付 10,000 美元（或更多）以购买在其第一轮制造中生产的精选发射版车辆之一。
除了这项不知疲倦的财务工作外，Aptera 工程师还在幕后投入了大量时间。 就在上周，Aptera 公布了其“区域架构”，这有助于限制车辆线束的尺寸和复杂性。 在此之前，Aptera 展示了其最新一代的车辆底盘和悬架。 但最重要的是，Aptera 今年早些时候宣布它终于开始生产工具，这将使生产成为可能。
这家太阳能电动汽车初创公司尚未走出困境，未来几个月将需要继续争取资金。 但是，如果最近的这笔拨款表明了人们对该项目的信心，那么毫无疑问，该公司背后有成千上万的患者保留持有人的希望。
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Aptera 在接近生产准备时获得了 2100 万美元的新赠款
