في 11 نوفمبر ، الساعة 11:11 مساءً بتوقيت المحيط الهادي ، بدأت Tesla طرح الإصدار الأولي من FSD Beta V11. كان التحديث مثيرًا للغاية ، نظرًا لأنه يمثل التكرار الأول لإصدار Tesla’s Full Self-Driving Beta الذي يستخدم حزمة واحدة.
ومع ذلك ، كانت تسلا حذرة للغاية مع طرح FSD Beta V11. مرت الأيام ، ولم يتلق العديد من مختبري FSD Beta التحديث الذي طال انتظاره. لاحظ Elon Musk لاحقًا أن إصدارًا أوسع لـ V11 يجب أن يحدث قبل عيد الشكر.
تفاصيل التغييرات الموجودة في FSD Beta V11 نادرة ، خاصة وأن ملاحظات الإصدار الجزئي للتحديث قد تمت مشاركتها عبر الإنترنت. هذا ، على الأقل ، حتى الآن. بفضل جهود مختبري FSD Beta منذ فترة طويلة مثل تضمين التغريدة، ملاحظات الإصدار الكاملة لتحديث V11 من Tesla متاحة الآن للجمهور.
فيما يلي ملاحظات الإصدار الكاملة لـ Tesla’s FSD Beta V11.
ملاحظات إصدار FSD Beta V11
-تمكين FSD Beta على الطريق السريع. يعمل هذا على توحيد الرؤية والتخطيط على الطرق السريعة وخارجها ويحل محل كومة الطرق السريعة القديمة ، والتي يزيد عمرها عن أربع سنوات. لا تزال مجموعة الطرق السريعة القديمة تعتمد على عدة شبكات ذات كاميرا واحدة وشبكات أحادية الإطار ، وقد تم إعدادها للتعامل مع مناورات بسيطة خاصة بالمسار. شبكات الفيديو متعددة الكاميرات FSD Beta ومخطط الجيل التالي ، الذي يسمح بتفاعلات أكثر تعقيدًا للوكيل مع اعتماد أقل على الممرات ، ويفسح المجال لإضافة سلوكيات أكثر ذكاءً وتحكمًا أكثر سلاسة واتخاذ قرارات أفضل.
– استرجاع محسّن لشبكة الإشغال بالقرب من العقبات والدقة في الظروف الجوية القاسية مع زيادة 4 أضعاف في الدقة المكانية للمحول ، وزيادة بنسبة 20٪ في سعة ميزات الصورة ، ومعايرة الكاميرا الجانبية المحسّنة ، ومقاطع فيديو تدريب إضافية بمقدار 260 ألفًا (العالم الحقيقي والمحاكاة).
– تحسين سلوك الدمج من خلال الاستفادة من هندسة الممرات وحدود الممرات ، والاقتران مع معلومات الخرائط التقريبية وخوارزميات اختيار الفجوة الأفضل ، مما يسمح بتجربة أكثر سلاسة وأمانًا.
– تمت إضافة سلوك على الطريق السريع للتغلب على الممرات المسدودة والعقبات العامة مثل حطام الطريق مع إضافة تمرين سلس بين الإزاحة داخل الحارة وتغيير الحارة.
– قرارات محسّنة لتغيير الحارات تعتمد على السرعة لتفادي إبطاء حركة المرور في الممرات السريعة بشكل أفضل وتقليل التداخل مع الملاحة.
– حساسية منخفضة للتغييرات الحارة حسب السرعة في وضع CHILL.
– تغييرات محسّنة في الحارة للسماح بمناورات اهتزاز أعلى إذا لزم الأمر للبقاء على الطريق أو الابتعاد عن انسداد الحارات.
– تحسين السلاسة في تقسيمات حارات الطرق السريعة من خلال التقليل من صرامة التمركز بين خطوط الحارة والسماح بمناورات الاهتزاز المنخفضة ، حيث يكون القيام بذلك آمنًا.
– تقليل زمن الوصول لتحسين المسار بنسبة 20٪ في المتوسط ، دون التضحية بالسلوك ، من خلال الاستفادة من الحيل العددية لإجراء عمليات حسابية أكثر كفاءة.
اضغط على الزر “تسجيل الفيديو” في واجهة مستخدم الشريط العلوي لمشاركة ملاحظاتك. عند الضغط عليه ، ستشارك الكاميرات الخارجية لسيارتك لقطة الطيار الآلي القصيرة المرتبطة بـ VIN مع فريق هندسة Tesla للمساعدة في إجراء تحسينات على FSD. لن تتمكن من مشاهدة المقطع.
في الوقت الحالي ، لا يزال يتعين على عروض الفيديو لإمكانيات FSD Beta V11 نشر مواقع مشاركة الفيديو مثل YouTube. مع استعداد التحديث لإصدار أوسع في الأسابيع المقبلة ، فإن الأمر مجرد مسألة وقت قبل مشاركة اختبارات الإجهاد والعروض التوضيحية لـ FSD Beta V11 على الإنترنت.
لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على نصائح إخبارية. فقط أرسل رسالة إلى سايمون
تمت مشاركة ملاحظات الإصدار الكاملة لـ Tesla FSD Beta V11 بشكل عام
