Bereits im Januar gab die Polizei von West Vancouver bekannt, dass sie einen Vorfall untersucht, bei dem ein Tesla Model 3 am Horseshoe Bay-Terminal gegen eine Rampe von BC Ferries krachte. Berichten zufolge beschleunigte der Tesla „plötzlich“ in ein Tor, zerstörte das Fahrzeug und beschädigte die Struktur.
Der Unfall war recht heftig, der Tesla zerbrach durch den Aufprall in zwei Teile. Auch die Fährstruktur wurde beschädigt. Der Fahrer des Tesla und ein Beifahrer wurden beide mit nicht lebensgefährlichen Verletzungen ins Krankenhaus gebracht.
Die damalige Polizei stellte fest, dass offenbar überhaupt kein Alkohol im Spiel war, und sie würde untersuchen, ob der Vorfall durch einen Fahrerfehler oder ein mechanisches Problem verursacht wurde.
Einem aktuellen Bericht von North Shore News zufolge ist die Untersuchung des Vorfalls nun abgeschlossen. Den Erkenntnissen der Ermittler zufolge wurde der Unfall vom Fahrer des Fahrzeugs verursacht und nicht durch ein „plötzliches Beschleunigungsproblem“ des Tesla.
„Nach einer Analyse der Fahrzeugdaten kamen die Ermittler zu dem Schluss, dass die Kollision von Menschen verursacht wurde“, sagte Sgt., Sprecher des West Vancouver Police Department. Mark McLean.
Der Sprecher des West Vancouver Police Department wies außerdem darauf hin, dass der Fahrer des in den Unfall verwickelten Tesla, ein 68-jähriger Mann aus Vancouver, gemäß dem Motor Vehicle Act einen Strafzettel wegen Fahrens ohne angemessene Sorgfalt und Aufmerksamkeit erhalten habe.
Weitere Details des Vorfalls wurden von den Behörden aktualisiert. Zum Zeitpunkt der Kollision schätzte McLean, dass der Schaden an der Fährstruktur durch den Tesla-Absturz über 30.000 US-Dollar betragen würde. Allerdings stellte BC Ferries in jüngsten Erklärungen fest, dass der Schaden durch den Vorfall „in die Tausende ging“.
Tesla hat stets darauf hingewiesen, dass es bei seinen Fahrzeugen keine „unbeabsichtigte Beschleunigung“ gibt. Und obwohl in der Vergangenheit Behauptungen über eine „plötzliche Beschleunigung“ bei Teslas vorgebracht wurden, gab es noch keinen Vorfall, bei dem solche Behauptungen bewiesen wurden. Allein die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) führte Untersuchungen zu über 200 Unfällen mit Beteiligung von Teslas durch, kam jedoch letztendlich zu dem Schluss, dass die Vorfälle auf Benutzerfehler zurückzuführen waren.
„Während bei fast allen Fahrzeugmarken/-modellen auf der Straße Unfälle durch versehentliches Betätigen des Gaspedals verursacht wurden, verfügen die Gaspedale der Modelle S, X und 3 über zwei unabhängige Positionssensoren. Wenn ein Fehler auftritt, unterbricht das System standardmäßig das Motordrehmoment. Wenn Sie gleichzeitig das Bremspedal und das Gaspedal betätigen, wird die Gaspedaleingabe außer Kraft gesetzt und das Motordrehmoment unterbrochen. Unabhängig vom Drehmoment stoppt ein anhaltendes Bremsen das Auto“, bemerkte Tesla.
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Angeblicher Tesla-Vorfall mit „plötzlicher Beschleunigung“ in Kanada war auf Fahrerfehler zurückzuführen: Polizei
