Bereits 2011 wurde Elon Musk, CEO von Tesla, von Bloomberg nach einem potenziellen Konkurrenten im Bereich der Elektrofahrzeuge gefragt – dem chinesischen BYD. Musk lachte über den Vorschlag und bemerkte, dass er BYD nicht wirklich als Rivalen von Tesla ansehe. „Hast du ihr Auto gesehen?“ Sagte Musk damals und machte sich über den chinesischen Autobauer lustig.
Unnötig zu erwähnen, dass seitdem viel passiert ist. Tesla hat sich gemessen an der Marktkapitalisierung zum wertvollsten Autohersteller der Welt entwickelt und ist derzeit unangefochtener Marktführer bei vollelektrischen Autos. Aber trotz dieser Erfolge darf nicht außer Acht gelassen werden, dass sich BYD auch zu einem der aktuellen Kraftpakete im Automobilsektor, insbesondere in China, entwickelt hat.
Heute verkauft BYD Tesla China bei weitem, was das Rohvolumen an New Energy Vehicles (NEV) betrifft, wobei zu beachten ist, dass die Zahlen des chinesischen Autoherstellers Hybridautos und Plug-in-Hybride umfassen. Auch die Fahrzeuge von Tesla sind tendenziell teurer, sodass die günstigeren NEV-Angebote von BYD auf dem chinesischen Automobilmarkt einen Vorteil haben.
Das war vor vielen Jahren. Ihre Autos sind heutzutage hart umkämpft.
— Elon Musk (@elonmusk) 27. Mai 2023
Dennoch würdigte Musk in letzter Zeit BYD auf Twitter zu Recht. In einer Antwort auf ein Video seines Interviews über BYD aus dem Jahr 2011 stellte Musk klar, dass solche Gefühle schon lange her seien. Heute, so Musk, seien die Autos von BYD sehr beeindruckend. „Das war vor vielen Jahren. „Ihre Autos sind heutzutage hart umkämpft“, sagte Musk schrieb.
Musk weiß definitiv, wovon er spricht, wenn man bedenkt, dass BYD wohl der größte Konkurrent von Tesla China ist. Tatsächlich kann man wohl nicht ausschließen, dass der Aufstieg von BYD zur dominierenden Kraft im chinesischen NEV-Sektor einer der Gründe dafür sein könnte, dass Tesla jetzt hart daran arbeitet, seine Plattform der nächsten Generation auf den Markt zu bringen, die den Weg für Elektrofahrzeuge ebnen würde Autos, die günstiger sind als die Limousine Model 3 und der Crossover Model Y.
Obwohl Musk von Zeit zu Zeit dazu neigt, sich über Rivalen lustig zu machen, hat er auch die Tendenz gezeigt, Kredite dort zu geben, wo sie angebracht sind. Im Laufe der Jahre hat Musk seine Unterstützung für mehrere rein elektrische Nicht-Tesla-Autos zum Ausdruck gebracht, beispielsweise den Porsche Taycan, einen Rivalen des Tesla Model S. Musk bemerkte 2019, dass der Taycan ein gutes Auto zu sein scheint und seine Zeit auf der Rennstrecke auf dem Nürburgring großartig war. Er unterstützte auch den Mustang Mach-E, obwohl das Fahrzeug ein direkter Konkurrent des Model Y war.
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Elon Musk von Tesla würdigt BYD-Elektrofahrzeuge: „Heutzutage sehr wettbewerbsfähig“
