早在 2011 年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克就被彭博社问及电动汽车领域的潜在竞争对手——中国的比亚迪。 马斯克对这个建议一笑了之，指出他并不真正将比亚迪视为特斯拉的竞争对手。 “你见过他们的车吗？” 马斯克随后开玩笑说这家中国汽车制造商。
不用说，从那以后发生了很多事情。 特斯拉已经成长为全球市值最高的汽车制造商，目前是全电动汽车领域无可争议的领导者。 但即使在这些成就中，也不能忽视这样一个事实，即比亚迪也已成为汽车行业目前的强者之一，尤其是在中国。
今天，比亚迪在新能源汽车 (NEV) 的原始销量方面远远超过特斯拉中国，不过应该指出的是，这家中国汽车制造商的销量包括混合动力汽车和插电式混合动力汽车。 特斯拉汽车的定价也往往偏高，因此比亚迪更实惠的新能源汽车产品在中国汽车市场上具有优势。
那是很多年前的事了。 如今，他们的汽车极具竞争力。
——埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2023 年 5 月 27 日
尽管如此，马斯克最近还是在 Twitter 上给了比亚迪一些当之无愧的荣誉。 在回应他 2011 年关于比亚迪的采访视频时，马斯克澄清说，这种情绪来自很久以前。 今天，马斯克指出，比亚迪的汽车令人印象深刻。 “那是很多年前的事了。 如今，他们的汽车极具竞争力，”马斯克 写了.
考虑到比亚迪可以说是特斯拉中国最大的竞争对手，马斯克肯定知道他在说什么。 事实上，有人可能并没有错地推断，比亚迪崛起为中国新能源汽车领域的主导力量可能是特斯拉现在努力推出其下一代平台的原因之一，这将为电动汽车铺平道路。比 Model 3 轿车和 Model Y 跨界车更实惠的汽车。
虽然马斯克时不时地会拿竞争对手开玩笑，但他也表现出一种给予应得的荣誉的倾向。 多年来，马斯克表达了对多款非特斯拉全电动汽车的支持，例如特斯拉 Model S 的竞争对手保时捷 Taycan。 马斯克在 2019 年指出，Taycan 似乎是一辆好车，它在纽博格林的赛道表现非常棒。 他还支持 Mustang Mach-E，尽管该车是 Model Y 的直接竞争对手。
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特斯拉的埃隆·马斯克 (Elon Musk) 给予比亚迪电动汽车应有的赞誉：“如今竞争激烈”
