2011’de Bloomberg, Tesla CEO’su Elon Musk’a elektrikli araç alanındaki potansiyel bir rakip olan Çin’in BYD’sini sormuştu. Musk, BYD’yi gerçekten Tesla’nın rakibi olarak görmediğini belirterek bu öneriye güldü. “Arabalarını gördün mü?” dedi Musk Çinli araba üreticisiyle alay ederek.
Söylemeye gerek yok, o zamandan beri çok şey oldu. Tesla, piyasa değerine göre dünyanın en değerli otomobil üreticisi haline geldi ve şu anda tamamen elektrikli otomobillerde tartışmasız lider konumunda. Ancak bu başarıların arasında bile, BYD’nin otomotiv sektöründe, özellikle Çin’de mevcut güç merkezlerinden biri olarak ortaya çıktığı gerçeği göz ardı edilemez.
Bugün BYD, Yeni Enerji Araçlarının (NEV) ham hacminde Tesla Çin’i çok geride bırakıyor, ancak Çinli otomobil üreticisinin rakamlarının hibrit arabaları ve takılabilir hibritleri de içerdiğine dikkat edilmelidir. Tesla’nın araçları ayrıca yüksek fiyatlandırılma eğilimindedir, bu nedenle BYD’nin daha uygun fiyatlı NEV teklifleri Çin otomotiv pazarında bir avantaja sahiptir.
Bu uzun yıllar önceydi. Arabaları bugünlerde oldukça rekabetçi.
— Elon Musk (@elonmusk) 27 Mayıs 2023
Ancak buna rağmen Musk, son zamanlarda Twitter’da BYD’ye hak ettiği krediyi verdi. BYD ile ilgili 2011 röportajının bir videosuna yanıt olarak Musk, bu tür duyguların uzun zaman öncesine ait olduğunu açıkladı. Musk, bugün BYD’nin arabalarının çok etkileyici olduğunu kaydetti. “Bu uzun yıllar önceydi. Arabaları bugünlerde oldukça rekabetçi,” dedi Musk. yazdı.
BYD’nin muhtemelen Tesla Çin’in en büyük rakibi olduğunu düşünürsek, Musk kesinlikle ne hakkında konuştuğunu biliyor. Aslında, BYD’nin Çin’in NEV sektöründe hakim güç olarak yükselişinin, Tesla’nın şimdi elektriğin önünü açacak olan yeni nesil platformunu başlatmak için çok çalışmasının nedenlerinden biri olabileceği sonucuna varmak yanlış olmayabilir. Model 3 sedan ve Model Y crossover’dan daha uygun fiyatlı arabalar.
Musk zaman zaman rakipleriyle dalga geçme eğiliminde olsa da, yeri geldiğinde hakkını teslim etme eğilimi de göstermiştir. Yıllar içinde Musk, Tesla Model S’in rakibi olan Porsche Taycan gibi Tesla olmayan birkaç tamamen elektrikli arabaya desteğini dile getirdi. Musk, 2019’da Taycan’ın iyi bir araba gibi göründüğünü ve Nürburgring’deki pist süresinin harika olduğunu kaydetti. Araç Model Y’ye doğrudan rakip olmasına rağmen Mustang Mach-E’yi de destekledi.
Haber ipuçlarıyla bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Simon’a bir mesaj göndermen yeterli
Tesla’dan Elon Musk, BYD EV’lere gereken krediyi veriyor: “Bugünlerde oldukça rekabetçi”
