2011年に遡ると、テスラの最高経営責任者（CEO）イーロン・マスク氏はブルームバーグから、電気自動車分野における潜在的なライバルである中国のBYDについて質問された。 マスク氏は、BYDをテスラのライバルとは実際には見ていないと指摘し、この提案を笑い飛ばした。 「彼らの車を見たことがありますか？」 マスク氏はそう言い、中国の自動車メーカーをからかった。
言うまでもなく、それ以来、たくさんのことが起こりました。 テスラは時価総額で世界で最も価値のある自動車メーカーに成長し、現在、完全電気自動車の誰もが認めるリーダーの地位にあります。 しかし、これらの業績の中でも、BYD が自動車分野、特に中国における現在の有力企業の 1 つとして台頭しているという事実を無視することはできません。
現在、BYD は新エネルギー車 (NEV) の販売台数でテスラ中国をはるかに上回っていますが、中国の自動車メーカーの販売台数にはハイブリッド車とプラグインハイブリッド車が含まれていることに注意する必要があります。 テスラの車両は価格が高くなる傾向があるため、BYD のより手頃な価格の NEV 製品は中国の自動車市場で優位性を持っています。
それは何年も前のことでした。 彼らの車は最近、競争力が非常に高くなっています。
— イーロン・マスク (@elonmusk) 2023 年 5 月 27 日
しかし、それにもかかわらず、マスク氏は最近ツイッター上でBYDに当然の評価を与えた。 マスク氏はBYDに関する2011年のインタビューのビデオに答えて、そのような感情はずっと昔からあったと明言した。 今日、マスク氏は、BYDの車は非常に印象的だと述べた。 「それは何年も前のことです。 最近の彼らの車は競争力が非常に高くなっています」とマスク氏 書きました。
BYDがおそらくテスラ中国の最大の競争相手であることを考えると、マスク氏は自分が何を言っているのかを間違いなく理解している。 実際、中国のNEV部門の支配力としてのBYDの台頭が、テスラが現在、電気自動車への道を開く次世代プラットフォームの立ち上げに熱心に取り組んでいる理由の1つである可能性があると推測するのは間違いではないかもしれない。モデル 3 セダンやモデル Y クロスオーバーよりも手頃な価格の車。
マスク氏は時折ライバルをからかう傾向がある一方で、評価すべき場合には称賛する傾向も示している。 マスク氏は長年にわたり、テスラ・モデルSのライバルであるポルシェ・タイカンなど、テスラ以外のいくつかの完全電気自動車への支持を表明してきた。 マスク氏は2019年、タイカンは良い車のようで、ニュルブルクリンクでのトラックタイムは素晴らしかったと述べた。 彼はまた、マスタング マッハ E がモデル Y の直接の競合車であるにもかかわらず、この車両もサポートしました。
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テスラのイーロン・マスク氏はBYDのEVを正当に評価「最近は競争力が高い」
