Rivian (NASDAQ: RIVN) übertraf die EPS-Erwartungen, verfehlte jedoch die Konsensschätzung der Wall Street zum Umsatz für Q3 2022. Das Unternehmen bekräftigte trotz eines turbulenten Jahres seine Produktionserwartungen für 2022.
„Im dritten Quartal 2022 haben wir 7.363 produziert und 6.584 Fahrzeuge ausgeliefert“, sagte das Unternehmen in seinem Shareholder Deck. „Der Produktionshochlauf entspricht trotz des herausfordernden Lieferkettenumfelds unseren Erwartungen. Im Juli 2022 ermöglichte uns unsere gesteigerte Produktion die Möglichkeit, ausgehende Fracht vom Lkw auf die Schiene zu verlagern, was zu zusätzlichen Kosteneinsparungen bei der ausgehenden Logistik führte. Im vierten Quartal 2022 erwarten wir, dass die Transitzeit von Bahntransporten in Verbindung mit einem Anstieg der Volumina ab der Rampe unserer zweiten Schicht gegen Ende des Quartals zu einer größeren Diskrepanz zwischen Produktion und Lieferungen führen wird.“
Rivian meldete einen bereinigten Gewinn pro Aktie von -1,57 $ pro Aktie und übertraf damit die Schätzungen von -1,82 $ pro Aktie. Während Rivian immer noch Geld verliert, ist es nicht ungewöhnlich, dass Unternehmen Schwierigkeiten haben, Gewinne zu erzielen, während sie mit frühen Produktionsproblemen zu kämpfen haben. Tesla wurde erst 2020 zu einem routinemäßig profitablen Unternehmen, drei Jahre nachdem es mit der Massenproduktion des Model 3 begonnen hatte.
Rivian verfehlte die Umsatzerwartungen und meldete 536 Millionen US-Dollar, während die Wall Street 551,57 Millionen US-Dollar vom Autohersteller erwartete.
Die vielleicht ermutigendste Entwicklung von Rivian im Q3 Shareholder Deck war das Bekenntnis des Unternehmens zu seinem hochgesteckten Produktionsziel von 25.000 Einheiten. Rivian sagte, diese Entscheidung basiere auf den neuesten Erkenntnissen des Unternehmens über das Umfeld der Lieferkette.
Die Nachfrage sei nach wie vor stark, sagte der Autohersteller. Der Auftragsbestand ist auf über 114.000 Fahrzeuge angewachsen, einschließlich der Bestellungen in den Vereinigten Staaten und Kanada. Diese Bestellungen beinhalten nicht die 100.000-Fahrzeug-Bestellung von Amazon für das EDV.
Rivian wird auch die Einführung seiner R2-Plattform auf 2026 verschieben.
Aus finanzieller Sicht bekräftigt Rivian seine Jahresprognose eines bereinigten Gewinns vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) von 5,45 Milliarden US-Dollar.
„Da wir Fahrzeuge in geringen Stückzahlen auf Produktionslinien produzieren, die für höhere Stückzahlen ausgelegt sind, haben und werden wir weiterhin einen negativen Bruttogewinn in Bezug auf Arbeits-, Abschreibungs- und Gemeinkosten erleben“, stellte das Unternehmen klar. „Diese Dynamik wird sich kurzfristig fortsetzen und wird durch den laufenden Hochlauf unserer zweiten Produktionsschicht beeinflusst, aber wie wir bereits zu erleben begonnen haben, erwarten wir, dass sie sich auf Fahrzeugbasis verbessern wird, da die Produktionsvolumina schneller als in der Zukunft ansteigen Arbeits- und Gemeinkosten steigen.“
Rivian sagte, dass es glaubt, dass sein Kassenbestand das Geschäft bis 2025 stützen wird, „ohne die Auswirkungen der Investition in das derzeit in Betracht gezogene Joint Venture mit Mercedes-Benz“.
Rivian-Aktien schlossen am Mittwoch bei 28,07 $, ein Minus von 11,87 Prozent. Im nachbörslichen Handel zum Zeitpunkt der Veröffentlichung erholten sich die Aktien leicht und stiegen um 2,12 $ oder 7,55 Prozent.
Offenlegung: Joey Klender ist kein RIVN-Aktionär.
Rivian übertrifft die EPS-Erwartungen für Q3, verfehlt den Umsatz und bekräftigt die Lieferprognose für 2022
