Rivian (NASDAQ:RIVN) ha superato le aspettative sull’EPS ma ha mancato la stima del consenso di Wall Street sulle vendite per il terzo trimestre del 2022. L’azienda, nonostante un anno tumultuoso, ha riaffermato le sue aspettative di produzione per il 2022.
“Nel terzo trimestre del 2022, abbiamo prodotto 7.363 e consegnato 6.584 veicoli”, ha affermato la società nel suo Shareholder Deck. “La rampa di produzione è in linea con le nostre aspettative nonostante il difficile contesto della catena di approvvigionamento. Nel luglio 2022, la nostra maggiore produzione ci ha consentito l’opportunità di trasferire il trasporto merci in uscita dal camion alla ferrovia, il che ha consentito un ulteriore risparmio sui costi logistici in uscita. Nel quarto trimestre del 2022, prevediamo che il tempo di transito delle spedizioni ferroviarie, unito all’aumento dei volumi dalla rampa del nostro secondo turno verso la fine del trimestre, causerà una maggiore discrepanza tra produzione e consegne”.
Rivian ha registrato un EPS rettificato di $-1,57 per azione, battendo le stime di $-1,82 per azione. Sebbene Rivian stia ancora perdendo denaro, non è raro che le aziende facciano fatica a realizzare un profitto mentre affrontano i primi problemi di produzione. Tesla non è diventata un’azienda regolarmente redditizia fino al 2020, tre anni dopo aver iniziato a produrre in serie la Model 3.
Rivian ha mancato le aspettative di vendita, riportando $ 536 milioni, mentre Wall Street stava cercando $ 551,57 milioni dalla casa automobilistica.
Forse lo sviluppo più incoraggiante di Rivian nel Q3 Shareholder Deck è stato l’impegno dell’azienda per il suo alto obiettivo di produzione di 25.000 unità. Rivian ha affermato che la decisione si basava sulla più recente comprensione dell’ambiente della catena di approvvigionamento da parte dell’azienda.
La domanda è ancora forte, ha detto la casa automobilistica. Il suo arretrato è cresciuto fino a superare i 114.000 veicoli, inclusi gli ordini solo negli Stati Uniti e in Canada. Questi ordini non includono l’ordine di 100.000 veicoli di Amazon per l’EDV.
Rivian ritarderà anche il lancio della sua piattaforma R2 fino al 2026.
Dal punto di vista finanziario, Rivian sta riaffermando la sua previsione annuale di una perdita di $ 5,45 miliardi di utili rettificati prima di interessi, tasse, deprezzamento e ammortamento (EBITDA).
“Poiché produciamo veicoli a bassi volumi su linee di produzione progettate per volumi più elevati, abbiamo e continueremo a registrare un profitto lordo negativo relativo a manodopera, ammortamento e costi generali”, ha chiarito la società. “Questa dinamica continuerà nel breve termine ed è influenzata dalla rampa in corso del nostro secondo turno di produzione, ma come abbiamo già iniziato a sperimentare, prevediamo che migliorerà per veicolo poiché i volumi di produzione aumenteranno più velocemente del futuro aumentano i costi di manodopera e di struttura”.
Rivian ha affermato che ritiene che la sua liquidità sosterrà l’attività fino al 2025, “escludendo l’impatto dell’investimento nella joint venture attualmente prevista con Mercedes-Benz”.
Mercoledì le azioni Rivian hanno chiuso a $ 28,07, in calo dell’11,87%. Dopo le ore di negoziazione al momento della pubblicazione, le azioni erano leggermente rimbalzate, in rialzo di $ 2,12 o del 7,55 percento.
Divulgazione: Joey Klender non è un azionista RIVN.
Rivian supera le aspettative di EPS per il terzo trimestre, manca le vendite e riafferma la guida alla consegna per il 2022
