Rivian(NASDAQ: RIVN)은 EPS 기대치를 상회했지만 2022년 3분기 매출에 대한 월스트리트 컨센서스 추정치를 하회했습니다. 이 회사는 격동의 한 해에도 불구하고 2022년 생산 기대치를 재확인했습니다.
회사는 주주 덱에서 “2022년 3분기에 우리는 7,363대를 생산하고 6,584대의 차량을 인도했다”고 밝혔다. “어려운 공급망 환경에도 불구하고 생산 증가는 우리의 기대와 일치합니다. 2022년 7월, 생산량 증가로 아웃바운드 화물을 트럭에서 철도로 전환할 수 있는 기회가 생겨 아웃바운드 물류 비용이 추가로 절감되었습니다. 2022년 4분기에는 두 번째 교대조에서 분기 말까지의 물량 증가와 함께 철도 선적의 운송 시간이 생산과 배송 사이에 더 큰 불일치를 야기할 것으로 예상합니다.”
Rivian은 주당 $-1.57의 수정 EPS를 보고했으며, 이는 주당 추정치 $-1.82를 상회했습니다. 리비안은 여전히 적자를 내고 있지만 초기 생산 문제를 해결하면서 이익을 내기 위해 고군분투하는 기업은 드물지 않다. Tesla는 Model 3의 양산을 시작한 지 3년이 지난 2020년이 되어서야 일상적으로 수익을 내는 회사가 되었습니다.
Rivian은 5억 3,600만 달러를 보고한 판매 기대치를 놓쳤지만 월스트리트는 자동차 제조업체로부터 5억 5,157만 달러를 찾고 있었습니다.
아마도 Q3 Shareholder Deck에서 Rivian의 가장 고무적인 개발은 25,000단위라는 높은 생산 목표에 대한 회사의 약속일 것입니다. Rivian은 이러한 결정이 공급망 환경에 대한 회사의 가장 최근의 이해를 기반으로 했다고 말했습니다.
수요는 여전히 강하다고 자동차 회사는 말했다. 백로그는 미국과 캐나다에서만 주문을 포함하여 114,000대 이상으로 늘어났습니다. 이러한 주문에는 EDV에 대한 Amazon의 100,000대 차량 주문이 포함되지 않습니다.
리비안은 또한 R2 플랫폼 출시를 2026년까지 연기할 예정이다.
재정적으로 Rivian은 EBITDA(이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 조정 이익) 손실액이 54억 5천만 달러라는 연간 지침을 재확인하고 있습니다.
회사는 “대량 생산을 위해 설계된 생산 라인에서 소량으로 차량을 생산하기 때문에 인건비, 감가상각비 및 간접비와 관련된 마이너스 총 이익을 경험했고 앞으로도 계속할 것”이라고 설명했다. “이러한 역동성은 가까운 시일 내에 계속될 것이며 현재 진행 중인 두 번째 생산 교대조의 영향을 받지만 이미 경험하기 시작한 것처럼 생산량이 미래보다 빠르게 증가함에 따라 차량당 기준으로 개선될 것으로 예상합니다. 인건비와 간접비가 증가합니다.”
리비안은 현재 고려 중인 메르세데스-벤츠와의 합작 투자에 대한 투자의 영향을 제외하고 보유 현금이 2025년까지 사업을 지속할 것으로 믿는다고 말했다.
리비안의 주가는 수요일 11.87% 하락한 28.07달러에 마감했다. 발표 당시 시간외 거래에서 주가는 2.12달러 또는 7.55% 상승하여 소폭 반등했습니다.
공개: Joey Klender는 RIVN 주주가 아닙니다.
Rivian, 3분기 EPS 기대치 상회, 매출 미달, 2022년 인도 가이던스 재확인
