볼보자동차가 차세대 전기차 7인승 SUV 볼보 EX90을 공개했다.
볼보는 최신 전기 자동차에 세 가지 분명한 초점을 맞췄습니다. 내부 용량, 안전 및 지속 가능성. Volvo EX90은 7인승으로 새로운 안전 기능을 사용하며 차량 전체에 재활용 소재의 세탁 목록을 사용합니다. 이러한 전선에서 성공을 거두고 경쟁이 낮은 시장(7인승 전기 자동차)에서 볼보는 적절한 시기에 매력적인 제품을 만들 수 있었습니다.
볼보는 대형 럭셔리 SUV에서 기대할 수 있는 모든 성능을 갖춘 새로운 EX90을 선보였습니다. 496마력과 671파운드-피트의 토크를 제공하는 듀얼 모터 4륜 구동 시스템으로 볼보 EX90은 자신의 길을 벗어납니다. 게다가 이 거대한 풀사이즈 SUV는 111kWh의 거대한 배터리를 통해 한 번 충전으로 300마일을 주행할 수 있습니다. 하지만 그 거대한 배터리로 인해 SUV는 10~80%에서 충전하는 데 30분이 소요되는 충전 측면에서 현대/기아차, Tesla와 같은 경쟁 업체에 뒤쳐져 있습니다.
사진 제공: 볼보 자동차
스웨덴 브랜드는 EX90을 통해 우아하면서도 보수적인 스칸디나비아 디자인 언어를 유지했습니다. 실제로 볼보 EX90은 더 매끄러운 외부 차체 패널, 재미있는 도어 핸들, 매끄럽게 덮인 전면 그릴 외에도 가스 대응 제품인 XC90과 많은 디자인 요소를 공유합니다.
내부로 이동하는 것은 또 다른 이야기입니다. 볼보는 사용자 컨트롤부터 시작하여 내부를 근본적으로 재설계했습니다. 대부분의 내부 컨트롤은 세로 중앙 화면에 집중되어 있습니다. 동시에 나머지 내부 패널은 전체적으로 좀 더 차분한 디자인 언어를 얻었습니다.
사진 제공: 볼보 자동차
Tesla와 같은 센터 디스플레이 시스템이 일부 소비자를 확보할 수 있지만 U/I가 얼마나 유용한지는 불분명합니다. 브랜드가 자동차 소프트웨어에 대해 Google과 협력했다는 긍정적인 표시가 있기를 바랍니다. 이는 아마도 Android auto와 유사한 U/I 경험을 나타냅니다. 그러나 의심할 여지 없이 일부 사람들이 우월하다고 믿는 물리적 제어가 부족하여 모든 디지털 경험을 비방하는 사람들이 있을 것입니다.
기술 업그레이드는 U/I 변경에만 국한되지 않습니다. Volvo는 “EX90은 미래의 자율 주행을 위한 하드웨어 준비가 된 최초의 Volvo입니다.”라고 자랑스럽게 말합니다. 이는 차량 주변에 배치된 카메라, 레이더 장치 및 라이더를 통해 가능합니다. 하지만 출시 당시 SUV가 어떤 수준의 자율주행을 선보일지는 미지수다.
이러한 각 기능은 의심할 여지 없이 고급 7인승 EV를 구매하려는 사람들에게 충분한 인센티브이지만 아마도 가격은 볼보의 방정식에서 가장 흥미로운 부분일 것입니다. 볼보는 “선택이 잘 된” EX90을 $80,000 미만으로 제공하고 있으며 가격면에서 Tesla Model X 및 Mercedes EQS SUV보다 낮지만 Cadillac Lyriq보다 높습니다.
볼보는 전기 풀사이즈 SUV 시장이 계속 뜨거워짐에 따라 조기 진입의 수혜를 입을 것입니다. 그러나 경쟁에서 앞서고 Tesla를 따라 잡으려면 소프트웨어 개선을 계속해야 합니다.
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볼보는 새로운 전기 7인승 EX90으로 급속한 전동화를 계속합니다.
