Der Inflation Reduction Act (IRA) könnte erhebliche Auswirkungen auf den Elektrofahrzeugsektor haben, insbesondere für Tesla (NASDAQ:TSLA). Dies war laut Analysten von Morgan Stanley, die feststellten, dass Investoren die potenziellen Vorteile unterschätzen könnten, die die Gesetzgebung Tesla in den nächsten Jahren bieten könnte.
Adam Jonas, Analyst bei Morgan Stanley, und sein Team stellten fest, dass Tesla durch sein vertikal integriertes Geschäftsmodell, technologische Innovation und Fertigungskompetenz eine Kostenführerschaft und hohe Margen erreicht hat. Während viele Investoren erwarten, dass die IRA der gesamten Elektrofahrzeugindustrie helfen wird, stellten der Analyst und sein Team fest, dass die Gesetzgebung für Tesla besonders vorteilhaft ist.
„Viele Autoanalysten glauben, dass der Inflation Reduction Act (IRA) dazu beiträgt, alle EV-Boote anzuheben … dass jeder Anreiz besser ist als kein Anreiz. Wir denken nicht. Tesla kann weitaus mehr IRA-Vorteile „ernten“ als seine Konkurrenten, wobei die Vorteile an den Kunden weitergegeben werden und Marktanteile (nicht Margen) gezahlt werden.
„Rufen Sie Teslas 1Q-Transkript auf und führen Sie eine Textsuche nach ‚IRA‘ oder ‚Inflation Reduction Act‘ durch. Überhaupt keine Erwähnung. Kam kein einziges Mal vor. Nicht, weil die IRA für Tesla keine Rolle spielt. Tesla wird wahrscheinlich sowohl absolut als auch relativ gesehen der mit Abstand größte Nutznießer der IRA innerhalb des EV-Landes sein“, schrieb Jonas.
Die Analysten von Morgan Stanley teilten auch ihre erwartete IRA-Aufschlüsselung für Tesla mit.
„Da Teslas Batterieproduktion eine Eigenfertigung von 4680 Zellen bei Giga Austin, eine eventuelle Produktionssteigerung von 100 GWh bei Giga Nevada und eine gemeinsame Produktion mit Panasonic über ein JV umfasst, gehen wir davon aus, dass Tesla 75 % der Produktionssteuergutschrift für fortgeschrittene Fertigung (45 USD/ KWh für Zellen und Packs wie in Abschnitt 45X vorgesehen), während Panasonic ~25 % behält. Wir gehen davon aus, dass General Motors (GM) die Steuergutschrift zu 50 %/50 % mit LGES und Ford (F) zu 50 %/50 % mit SK On aufteilt“, schrieb der Analyst.
Morgan Stanley behielt ein „Overweight“-Rating für Tesla und ein Kursziel von 200 US-Dollar bei. Die Aktien von Tesla fielen am Dienstag um 1,54 % und landeten am Ende des Tages bei 169,15 $.
Tesla (TSLA) kann weitaus mehr IRA-Vorteile „ernten“ als Konkurrenten: Morgan Stanley
