Lombard Street de San Francisco, ampliamente considerada como una de las calles «más torcidas» del mundo con sus múltiples curvas cerradas consecutivas, ha sido un área donde los propietarios de Tesla que forman parte del programa FSD Beta ponen a prueba los límites del conductor avanzado de sus automóviles. sistema de asistencia.
La primera prueba FSD Beta en Lombard Street se realizó en octubre de 2020, solo una semana después del inicio del programa. Un video de la prueba mostró que el sistema avanzado de asistencia al conductor hizo todo lo posible para navegar por la calle torcida, pero entonces era evidente que FSD Beta estaba luchando. El viaje por la calle torcida finalmente involucró varias intervenciones manuales por parte del conductor.
Eso fue hace menos de dos años. Con el lanzamiento de v10.69.1, casi no fue una sorpresa ver a los probadores de FSD Beta navegando por el camino desafiante utilizando el sistema avanzado de asistencia al conductor de Tesla una vez más. Esta vez, fue probador beta de FSD durante mucho tiempo Todo el catálogo de Marte quien se encargó de poner v10.69.1 a través de Lombard Street para ver qué tan bien funciona el sistema ahora.
Al final resultó que, FSD Beta 10.69.1 funcionó muy bien. La velocidad del automóvil mientras recorría las curvas cerradas consecutivas de Lombard Street era constante, y el vehículo ya no parecía confundirse con las entradas de la calle. En general, el probador veterano de FSD Beta notó que la conducción se sentía mucho más suave y cómoda. Lo que es más importante, uno podría ver que FSD Beta tiene confianza ahora cuando navega por calles torcidas.
Las múltiples predicciones fallidas de Elon Musk sobre el amplio despliegue de FSD han hecho que sea bastante fácil para los críticos descartar cuánto ha mejorado el sistema de conducción autónoma total de Tesla a lo largo de los años. Pero cuando uno compara las capacidades de FSD Beta 10.69.1 con las exhibidas por el sistema en octubre de 2020, la diferencia es la noche y el día. El progreso del sistema es extremadamente evidente.
El CEO de Tesla mencionó recientemente que está estimando que FSD Beta podría ver un lanzamiento amplio en algún momento a finales de este año. Junto a esto, Musk también anunció que el precio de la suite FSD se elevaría a 15.000 dólares. Se espera que el aumento de precio se implemente una vez que se complete el lanzamiento completo de v10.69.
Vea el primer intento de FSD Beta de navegar por Lombard Street en el siguiente video.
Tesla FSD 10.69.1 navega sin problemas por la famosa Lombard Street de San Francisco
