Si las declaraciones de Elon Musk son ciertas, la variante de 500 millas del Tesla Semi debería comenzar a enviarse a finales de este año. A medida que el fabricante de vehículos eléctricos se acerca a esta fecha objetivo, parece que Tesla se ha estado ocupando de las pruebas de estrés del camión totalmente eléctrico Clase 8.
Un avistamiento reciente del Tesla Semi mientras se transportaba en Louisville llamó la atención de muchos en la comunidad de vehículos eléctricos. El vehículo en sí parecía estar listo para la producción, ya que reflejaba el diseño actualizado de la camioneta. Pero lo más importante, el vehículo lucía marcado por la batalla, casi como si hubiera tenido un accidente.
Como ha señalado el Propietarios de Tesla de Kentucky grupo, el Semi en el avistamiento parecía haber pasado por una rampa fuera de control. Esto fue insinuado por el hecho de que la parte delantera del camión resultó dañada y la grava se atascó en los faros del vehículo. Curiosamente, el interior del camión estaba completamente cubierto de plástico, por lo que la cabina no se veía.
Si Tesla realmente estaba probando el Semi a través de una rampa fuera de control, sugeriría que el fabricante de vehículos eléctricos no está dejando piedra sin remover para garantizar que el camión totalmente eléctrico Clase 8 sea lo más seguro posible. Después de todo, las rampas fuera de control están diseñadas para ayudar a los camiones a detenerse de manera segura, incluso si sus frenos se han visto comprometidos.
Las rampas fuera de control suelen ser carriles largos que se llenan de grava o arena y se conectan a una sección empinada cuesta abajo de la carretera principal. Las rampas fuera de control han salvado miles a lo largo de los años, y generalmente están ubicadas en áreas montañosas o secciones de la carretera que tienden a ser difíciles de frenar.
Teniendo en cuenta que el Tesla Semi tendría frenado regenerativo en su arsenal, los frenos físicos del vehículo probablemente durarían mucho tiempo. Como tal, probablemente sería muy raro que un Tesla Semi necesitara una rampa fuera de control para detenerse de manera segura. Tesla aún merece bastante crédito, al menos por garantizar que su camión Clase 8 pueda ser detenido por soluciones diseñadas para semirremolques tradicionales.
Tesla Semi con cicatrices de batalla visto después de una aparente prueba de rampa de camión fuera de control
