إذا كانت عبارات Elon Musk صحيحة ، فيجب أن يبدأ شحن نسخة 500 ميل من Tesla Semi في وقت لاحق من هذا العام. مع اقتراب صانع المركبات الكهربائية من هذا التاريخ المستهدف ، يبدو أن تسلا كانت منشغلة باختبار الضغط على الشاحنة الكهربائية بالكامل من الفئة 8.
لفتت رؤية Tesla Semi مؤخرًا أثناء نقلها في لويزفيل انتباه الكثيرين في مجتمع السيارات الكهربائية. بدت السيارة نفسها وكأنها جاهزة للإنتاج لأنها تعكس تصميم الشاحنة المحدث. ولكن الأهم من ذلك ، أن السيارة بدت في حالة من آثار المعركة ، كما لو كانت في حادث.
كما أشار مالكو تسلا في كنتاكي المجموعة ، يبدو أن الشبه في الرؤية قد مر عبر منحدر هارب. تم التلميح إلى ذلك من خلال حقيقة أن الواجهة الأمامية للشاحنة قد تضررت وأن الحصى قد استقر في المصابيح الأمامية للسيارة. ومن المثير للاهتمام أن الجزء الداخلي من الشاحنة مغطى بالبلاستيك بالكامل ، لذا كانت مقصورتها بعيدة عن الأنظار.
إذا كانت تسلا تختبر بالفعل الشاحنة النصفية من خلال منحدر سريع ، فإن ذلك يشير إلى أن صانع السيارة الكهربائية لم يترك أي جهد لضمان أن الشاحنة الكهربائية بالكامل من الفئة 8 آمنة قدر الإمكان. بعد كل شيء ، تم تصميم المنحدرات الهاربة لمساعدة الشاحنات على التوقف بأمان ، حتى لو تم اختراق مكابحها.
عادةً ما تكون المنحدرات الجامحة عبارة عن ممرات طويلة مليئة بالحصى أو الرمل ومتصلة بقسم منحدر شديد الانحدار من الطريق الرئيسي. لقد أنقذت المنحدرات الهاربة الآلاف على مر السنين ، وعادة ما تكون موجودة في المناطق الجبلية أو أجزاء من الطريق التي تميل إلى أن تكون صعبة على الفرامل.
بالنظر إلى أن Tesla Semi سيكون لها فرامل متجددة في ترسانتها ، فمن المحتمل أن تستمر الفرامل المادية للمركبة لفترة طويلة جدًا. على هذا النحو ، سيكون من النادر جدًا أن يحتاج Tesla Semi إلى منحدر هارب للتوقف بأمان. لا تزال Tesla تستحق قدرًا كبيرًا من الفضل ، على الأقل لضمان إمكانية إيقاف شاحنتها من الفئة 8 بواسطة الحلول المصممة للمقطورات النصفية التقليدية.
تم رصد شبه سيارة تسلا التي تعاني من ندوب المعارك بعد اختبار منحدر واضح للشاحنة
