De nouvelles données de Kelley Blue Book montrent que la considération pour les véhicules Tesla est passée de 12 à 9 % au quatrième trimestre par rapport au troisième trimestre, mais cela ne veut pas dire grand-chose, étant donné que la société vend des voitures bien au-delà de ses capacités de fabrication.
Tesla a rebondi dans les études de considération des marques de luxe de KBB au cours des derniers trimestres. Après avoir obtenu un score aussi élevé que 15% au deuxième trimestre de l’année dernière, d’autres marques de luxe se sont faufilées et Tesla a glissé au cinquième rang pour ce trimestre. KBB a déclaré que c’était parce que des rivaux de luxe s’étaient installés dans le secteur des véhicules électriques.
Au quatrième trimestre, Tesla était assis à 12% au troisième trimestre, assez bon pour le placer au sixième rang. Cependant, la considération a continué de baisser, car une autre baisse de 3 % au quatrième trimestre place Tesla en huitième position, derrière Buick avec 11 % et devant Volvo avec 8 %.
Les études de fidélité à la marque réalisées par la publication ont montré que l’achat de Twitter par le PDG Elon Musk l’année dernière a peut-être frotté certains consommateurs dans le mauvais sens.
Cependant, KBB pense que Tesla aura une tendance à la hausse dans l’étude de considération du premier trimestre 2023, car la société a réduit ses prix sur le marché américain de 13% en janvier et a désormais toute sa gamme de modèles Y éligible aux crédits d’impôt gouvernementaux.
Tesla a utilisé ses marges de classe mondiale, ce qui lui permet de faire fluctuer les prix pour relancer la demande et la considération pour ses véhicules. La société a utilisé ces réductions de prix massives pour pousser les consommateurs vers ses véhicules, et certains constructeurs automobiles ont réagi avec leurs propres réductions.
Cependant, Tesla conserve toujours une avance considérable dans les infrastructures de recharge et les logiciels pour véhicules électriques.
BMW était la marque de luxe la plus considérée, avec 22 % des acheteurs qui considèrent les produits du constructeur automobile allemand comme leur prochain achat. Lexus, à 19 %, et Cadillac, à 18 %, complètent le top 3.
Fait intéressant, la Buick Enclave était le modèle de véhicule le plus considéré du quatrième trimestre. Les séries 3 et X5 de BMW étaient cinquième et sixième sur la liste, et la Tesla Model 3 était à égalité avec l’Acura TLX pour la dixième place.
Il sera intéressant de voir les données du premier trimestre, car les baisses de prix et les crédits d’impôt gouvernementaux ont probablement aidé Tesla à reprendre sa place dans le classement des considérations de luxe. Dans certaines régions, les Tesla Model 3 peuvent être achetées pour moins de 30 000 $, à condition que l’acheteur ait la chance de se qualifier pour chaque incitation offerte.
La considération de la marque Tesla chute de 3 % au quatrième trimestre, mais cela ne veut pas dire grand-chose
