Tesla a lancé un rappel pour son semi-remorque tout électrique de classe 8, conformément à un avis publié par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Le rappel est dû à des modules de valve de frein de stationnement défectueux fabriqués par l’un des fournisseurs du constructeur de véhicules électriques.
Au total, 35 unités Tesla Semi sont concernées par le rappel, qui comprend probablement un nombre important de camions que l’entreprise a livrés aux clients à ce jour.
Tesla a décrit le défaut qui a déclenché son rappel Tesla Semi comme suit :
« Certains camions Tesla Semi sont équipés d’un module de valve de frein de stationnement à commande électronique fourni par le fournisseur qui peut échouer par intermittence lors de la transition lorsque le frein de stationnement est engagé ou désengagé, ce qui pourrait alors empêcher les freins de stationnement d’être serrés ou relâchés », a déclaré la NHTSA. Rapport de rappel de sécurité lu.
Comme indiqué dans le document, si les freins de stationnement du Tesla Semi ne sont pas serrés lorsque le conducteur s’y attend et que le conducteur relâche les freins de service, le camion tout électrique de classe 8 peut se déplacer involontairement. Cela augmente le risque d’accident.
Le document de la NHTSA indiquait que le défaut était dû aux spécifications du fournisseur, qui autorisaient des fuites d’air internes excessives. Il en résulte que les modules de soupapes ne parviennent pas à effectuer la transition lorsque les freins de stationnement du Semi sont sollicités par le conducteur.
Le problème qui a déclenché le rappel du Tesla Semi a été communiqué pour la première fois au fabricant de véhicules électriques le 13 février 2023. À l’époque, le fournisseur Bendix a informé Tesla que son comité de sécurité avait choisi de déposer un rappel pour le composant impliqué, qui se trouve être utilisé dans la Tesla Semi. Le lendemain, Tesla a rencontré Bendix pour examiner le problème. Le fournisseur a ensuite déposé un rappel de sécurité 573 auprès de la NHTSA pour le composant. Tesla a mené une enquête jusqu’au 17 mars 2023, après quoi l’entreprise a choisi de déposer un rappel volontaire pour le camion de classe 8.
Jusqu’à présent, il n’y a eu aucune demande de garantie, accident, blessure ou décès lié au problème des modules de soupape de frein de stationnement de Tesla Semi. Tesla remplacerait également gratuitement les composants défectueux des véhicules concernés. Et selon le rapport de rappel de sécurité, les unités Tesla Semi produites à partir du 14 mars 2023 sont déjà équipées d’un module de soupape de frein de stationnement de remplacement avec des composants internes améliorés qui empêchent les fuites d’air.
RCAK-23V205-1305 par Simon Alvarez sur Scribd
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Tesla rappelle 35 unités Semi pour résoudre un problème de module de valve de frein de stationnement électronique
