नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) द्वारा पोस्ट किए गए एक नोटिस के अनुसार, टेस्ला ने अपने क्लास 8 ऑल-इलेक्ट्रिक सेमी ट्रक के लिए रिकॉल शुरू कर दिया है। रिकॉल इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के आपूर्तिकर्ताओं में से एक द्वारा निर्मित दोषपूर्ण पार्किंग ब्रेक वाल्व मॉड्यूल के कारण है।
कुल 35 टेस्ला सेमी यूनिट्स रिकॉल से प्रभावित हैं, जिसमें संभावित रूप से पर्याप्त संख्या में ट्रक शामिल हैं जिन्हें कंपनी ने आज तक ग्राहकों को डिलीवर किया है।
टेस्ला ने अपनी टेस्ला सेमी रिकॉल को ट्रिगर करने वाले दोष का वर्णन इस प्रकार किया:
“कुछ टेस्ला सेमी ट्रक आपूर्तिकर्ता द्वारा प्रदान किए गए इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित पार्किंग ब्रेक वाल्व मॉड्यूल से लैस हैं, जो पार्किंग ब्रेक के लगे या बंद होने पर रुक-रुक कर संक्रमण में विफल हो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप पार्किंग ब्रेक सेट या रिलीज़ नहीं हो सकते हैं,” एनएचटीएसए का सेफ्टी रिकॉल रिपोर्ट पढ़ी गई।
जैसा कि दस्तावेज़ में उल्लेख किया गया है, अगर टेस्ला सेमी के पार्किंग ब्रेक नहीं लगे हैं, जब ड्राइवर उनसे अपेक्षा करता है और ड्राइवर सर्विस ब्रेक जारी करता है, तो क्लास 8 ऑल-इलेक्ट्रिक ट्रक अनायास ही आगे बढ़ सकता है। इससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है।
NHTSA दस्तावेज़ ने नोट किया कि गलती आपूर्तिकर्ता के विनिर्देशन के कारण है, जो अत्यधिक आंतरिक वायु रिसाव की अनुमति देता है। इसका परिणाम यह होता है कि चालक द्वारा सेमी के पार्किंग ब्रेक का अनुरोध किए जाने पर वाल्व मॉड्यूल संक्रमण में विफल हो जाते हैं।
टेस्ला सेमी को वापस बुलाने की समस्या को पहली बार 13 फरवरी, 2023 को ईवी निर्माता को सूचित किया गया था। उस समय, आपूर्तिकर्ता बेंडिक्स ने टेस्ला को सूचित किया कि उनकी सुरक्षा समिति ने शामिल घटक के लिए एक रिकॉल फाइल करने का विकल्प चुना है, जो होता है टेस्ला सेमी में इस्तेमाल किया गया। अगले दिन, टेस्ला ने इस मुद्दे की समीक्षा करने के लिए बेंडिक्स से मुलाकात की। आपूर्तिकर्ता ने तब घटक के लिए NHTSA के साथ 573 सेफ्टी रिकॉल दायर किया। टेस्ला ने 17 मार्च, 2023 तक एक जांच की, जिसके बाद कंपनी ने क्लास 8 ट्रक के लिए स्वैच्छिक रिकॉल फाइल करने का विकल्प चुना।
अब तक, टेस्ला सेमी के पार्किंग ब्रेक वाल्व मॉड्यूल के मुद्दे से संबंधित कोई वारंटी दावे, दुर्घटनाएं, चोटें या मौतें नहीं हुई हैं। टेस्ला प्रभावित वाहनों पर दोषपूर्ण घटकों को मुफ्त में बदलेगा। और सेफ्टी रिकॉल रिपोर्ट के अनुसार, 14 मार्च, 2023 से शुरू होने वाली टेस्ला सेमी यूनिट्स पहले से ही एक प्रतिस्थापन पार्किंग ब्रेक वाल्व मॉड्यूल से लैस हैं, जो हवा के रिसाव को रोकता है।
स्क्रिब्ड पर साइमन अल्वारेज़ द्वारा RCAK-23V205-1305
समाचार युक्तियों के साथ हमसे संपर्क करने में संकोच न करें। सिमोन को बस एक संदेश भेजें
टेस्ला इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक वाल्व मॉड्यूल समस्या को ठीक करने के लिए 35 अर्ध इकाइयों को वापस बुलाती है
