Tesla hat einen Rückruf für seinen vollelektrischen Sattelzug der Klasse 8 eingeleitet, wie aus einer Mitteilung der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hervorgeht. Der Rückruf ist auf fehlerhafte Feststellbremsventilmodule zurückzuführen, die von einem der Zulieferer des Elektrofahrzeugherstellers hergestellt wurden.
Insgesamt sind 35 Tesla Semi-Einheiten von dem Rückruf betroffen, der wahrscheinlich eine beträchtliche Anzahl von Lastwagen umfasst, die das Unternehmen bis heute an Kunden ausgeliefert hat.
Tesla beschrieb den Defekt, der seinen Tesla Semi-Rückruf auslöste, wie folgt:
„Bestimmte Tesla Semi Trucks sind mit einem vom Lieferanten bereitgestellten elektronisch gesteuerten Feststellbremsventilmodul ausgestattet, das beim Ein- oder Ausrücken der Feststellbremse zeitweise nicht umschalten kann, was dann dazu führen kann, dass die Feststellbremsen nicht angezogen oder gelöst werden“, so die NHTSA Sicherheitsrückrufbericht gelesen.
Wie in dem Dokument erwähnt, kann sich der vollelektrische Lastwagen der Klasse 8 unbeabsichtigt bewegen, wenn die Feststellbremsen des Tesla Semi nicht angezogen sind, wenn der Fahrer dies erwartet, und der Fahrer die Betriebsbremsen löst. Dadurch erhöht sich das Crash-Risiko.
Das NHTSA-Dokument stellte fest, dass der Fehler auf die Spezifikation des Lieferanten zurückzuführen ist, die eine übermäßige interne Luftleckage zuließ. Dies führt dazu, dass die Ventilmodule nicht umschalten, wenn die Feststellbremsen des Semi vom Fahrer angefordert werden.
Das Problem, das den Rückruf des Tesla Semi auslöste, wurde dem EV-Hersteller erstmals am 13. Februar 2023 mitgeteilt. Damals teilte der Lieferant Bendix Tesla mit, dass sein Sicherheitsausschuss sich entschieden habe, einen Rückruf für die betroffene Komponente einzureichen, was zufällig der Fall ist im Tesla Semi verwendet. Am nächsten Tag traf sich Tesla mit Bendix, um das Problem zu besprechen. Der Lieferant reichte daraufhin bei der NHTSA einen 573-Sicherheitsrückruf für die Komponente ein. Tesla führte bis zum 17. März 2023 eine Untersuchung durch, danach entschied sich das Unternehmen, einen freiwilligen Rückruf für den Lkw der Klasse 8 einzureichen.
Bisher gab es keine Garantieansprüche, Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle im Zusammenhang mit dem Problem mit den Feststellbremsventilmodulen des Tesla Semi. Tesla würde auch die fehlerhaften Komponenten an betroffenen Fahrzeugen kostenlos ersetzen. Und laut Sicherheitsrückrufbericht sind ab dem 14. März 2023 produzierte Tesla Semi-Einheiten bereits mit einem Ersatz-Feststellbremsventilmodul mit verbesserten Einbauten ausgestattet, das Luftlecks verhindert.
RCAK-23V205-1305 von Simon Alvarez auf Scribd
Zögern Sie nicht, uns mit Neuigkeiten-Tipps zu kontaktieren. Schicken Sie einfach eine Nachricht an Simon
Tesla ruft 35 Semi-Einheiten zurück, um das Problem mit dem elektronischen Feststellbremsventilmodul zu beheben
