Tesla, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yayınlanan bir duyuruya göre, Sınıf 8 tamamen elektrikli Yarı kamyonu için bir geri çağırma başlattı. Geri çağırma, elektrikli araç üreticisinin tedarikçilerinden biri tarafından üretilen hatalı el freni valfi modüllerinden kaynaklanıyor.
Geri çağırmadan toplam 35 Tesla Semi birimi etkileniyor ve bu büyük olasılıkla şirketin bugüne kadar müşterilere teslim ettiği önemli sayıda kamyonu içeriyor.
Tesla, Tesla Semi’nin geri çağrılmasını tetikleyen kusuru şu şekilde tanımladı:
NHTSA’lar, “Bazı Tesla Semi kamyonları, tedarikçi tarafından sağlanan, el freni devreye alındığında veya devreden çıkarıldığında aralıklı olarak geçiş yapamayan ve daha sonra el frenlerinin çekilmemesine veya bırakılmamasına neden olabilecek, elektronik olarak kontrol edilen bir el freni valf modülü ile donatılmıştır.” Güvenlik Geri Çağırma Raporu okundu.
Belgede belirtildiği gibi, Tesla Semi’nin park frenleri sürücünün beklediği zamanda devreye girmezse ve sürücü servis frenlerini bırakırsa, Class 8 tamamen elektrikli kamyon istemeden hareket edebilir. Bu, kaza riskini arttırır.
NHTSA belgesi, hatanın aşırı dahili hava sızıntısına izin veren tedarikçinin özelliğinden kaynaklandığını kaydetti. Bu, sürücü tarafından Semi’nin park frenleri talep edildiğinde valf modüllerinin geçiş yapamamasına neden olur.
Tesla Semi’nin geri çağrılmasını tetikleyen sorun ilk olarak 13 Şubat 2023’te EV üreticisine iletildi. O sırada tedarikçi Bendix, Tesla’ya Güvenlik Komitelerinin ilgili bileşen için bir geri çağırma başvurusunda bulunmayı seçtiğini bildirdi. Tesla Semi’de kullanıldı. Ertesi gün Tesla, konuyu incelemek için Bendix ile bir araya geldi. Tedarikçi daha sonra bileşen için NHTSA’ya 573 Güvenlik Geri Çağırması başvurusunda bulundu. Tesla, 17 Mart 2023’e kadar bir soruşturma yürüttü ve ardından şirket, Class 8 kamyon için gönüllü olarak geri çağırma başvurusunda bulunmayı seçti.
Şimdiye kadar Tesla Semi’nin el freni valfi modülleri sorunuyla ilgili herhangi bir garanti talebi, kaza, yaralanma veya ölüm olmamıştır. Tesla ayrıca etkilenen araçlardaki hatalı bileşenleri ücretsiz olarak değiştirecekti. Güvenlik Geri Çağırma Raporuna göre, 14 Mart 2023’ten itibaren üretilen Tesla Semi birimleri, hava sızıntısını önleyen iyileştirilmiş dahili parçalara sahip yedek bir el freni valf modülü ile zaten donatılmıştır.
Scribd’de Simon Alvarez tarafından RCAK-23V205-1305
Haber ipuçlarıyla bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Simon’a bir mesaj göndermen yeterli
Tesla, elektronik park freni valf modülü sorununu çözmek için 35 Semi birimini geri çağırıyor
