जनरल मोटर्स के एक वरिष्ठ प्रबंधक स्कॉट डैमन ने निकोला के संस्थापक ट्रेवर मिल्टन के धोखाधड़ी परीक्षण में गवाही दी है। जीएम इंजीनियर ने दुर्भाग्यपूर्ण निकोला बेजर पिकअप ट्रक के बारे में कुछ अंतर्दृष्टि प्रदान की, विशेष रूप से उन हिस्सों के साथ जो वाहन के उत्पादन में प्रवेश करते थे।
सितंबर 2020 में, निकोला और जनरल मोटर्स ने $ 2 बिलियन के सौदे की घोषणा की, जिसने दिग्गज ऑटोमेकर को अपस्टार्ट ऑटोमेकर में 11% हिस्सेदारी दी। इस सौदे में जीएम बैटरी और ईंधन सेल प्रौद्योगिकियों की आपूर्ति करने के साथ-साथ निकोला बेजर पिकअप ट्रक का उत्पादन भी शामिल था।
मिल्टन ने एक साक्षात्कार के दौरान कहा था कि निकोला बेजर में ज्यादातर निकोला के हिस्से होंगे। “यह शायद 70% निकोला, 30% जीएम है, जब यह उन हिस्सों की बात आती है जो वास्तव में हमारे लिए महत्वपूर्ण हैं,” मिल्टन ने कहा। दमन के अनुसार यह झूठ था।
जबकि बेजर के रचनात्मक डिजाइन निकोला के पास थे, जीएम इंजीनियर के अनुसार, वाहन के सभी हिस्से जनरल मोटर्स से आने वाले थे।
“निकोला से आने वाले कोई घटक नहीं थे। उनके पास रचनात्मक डिजाइन का स्वामित्व था, वाहन कैसा दिखता था और कैसा महसूस होता था, लेकिन सभी भागों को जनरल मोटर्स से आना था, “दमन ने मैनहट्टन में एक संघीय अदालत में जूरी को बताया।
निकोला बेजर में वास्तव में पहले कुछ गति थी, इतना अधिक कि कंपनी ने वाहन के लिए $ 5,000 का डाउन पेमेंट लेना शुरू कर दिया। निकोला को डीजल ब्रदर्स जैसे उल्लेखनीय ऑटो प्रभावितों का समर्थन मिलने के साथ, इसे ऑनलाइन भी भारी प्रचारित किया गया था। निकोला बेजर को बाद में वर्ष में अनावरण किया जाना था, लेकिन यह कार्यक्रम रद्द कर दिया गया था।
अंततः, बेजर को भी रद्द कर दिया गया क्योंकि जीएम ने निकोला पर अपनी प्रतिबद्धताओं को वापस ले लिया और कंपनी में हिस्सेदारी के लिए अपनी योजनाओं को छोड़ दिया। बेजर का अनावरण किया गया था, हालांकि, निकोला के पूर्व कर्मचारी ब्रेंडन बाबियारज़ ने जूरी को बताया कि कंपनी के पास एक प्रकार की योजना थी – एक वाहन के रूप में जो आंशिक रूप से फोर्ड एफ -150 रैप्टर और एक कटा हुआ इलेक्ट्रिक निकोला के घटकों के साथ बनाया गया था। पावर स्पोर्ट्स वाहन।
जीएम इंजीनियर ने गवाही दी कि निकोला बेजर पिकअप में निकोला के पुर्जे बिल्कुल नहीं थे
