Hyundai ha mostrato una nuova funzione di camminata del granchio sul veicolo di prova Ioniq 5 dell’azienda.
I veicoli con ruote posteriori sterzanti sono disponibili dagli anni ’80. Tuttavia, con l’avvento dei veicoli elettrici più popolari, la tecnologia sta assistendo a una rinascita mentre i produttori cercano di rendere i loro veicoli più manovrabili che mai. Hyundai Mobis ha ora mostrato la sua versione della tecnologia con 4 ruote sterzanti che consente al veicolo di “camminare a granchio”.
Nel video pubblicato da Hyundai Mobis su Youtube, lo Ioniq 5 modificato mostra l’esclusiva funzione di sterzata, la camminata a granchio e alcune altre incredibili imprese.
Nel descrivere il video, Hyundai commenta: “Ora puoi vedere i movimenti della vita reale della guida del granchio e della svolta zero. I benefici naturali nelle zone strette del centro o nelle aree di carico dovrebbero essere evidenti.
Hyundai chiama l’esclusivo sistema di svolta il “sistema e-corner”. Con esso, i conducenti avrebbero una manovrabilità senza pari in innumerevoli situazioni. I casi d’uso ovvi includono il parcheggio parallelo, in cui il veicolo si sposta semplicemente lateralmente nello spazio aperto, girando all’interno di una stretta strada cittadina o lasciando parcheggi angusti, o addirittura girando completamente all’interno di uno spazio ristretto per affrontare la direzione opposta.
Altri usi per la tecnologia sono all’interno della guida quotidiana. Come dimostrato dal veicolo di prova Hyundai, girare le ruote posteriori nella stessa direzione delle ruote anteriori consente un movimento diagonale più aggraziato, ideale per i cambi di corsia autostradali. Inoltre, questo processo può essere invertito, ruotando le ruote posteriori nella direzione opposta alle ruote anteriori, consentendo una svolta più rapida mentre ci si sposta a bassa velocità e in aree strette.
Sebbene non sia chiaro se la nuova tecnologia a raggio zero di Hyundai arriverà presto sui modelli di produzione, la società ha ragione nel notare i suoi vantaggi. Ma con così tanti produttori che stanno esplorando la tecnologia, tra cui General Motors, Hyundai potrebbe essere più motivata che mai a portarla sul mercato.
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