Con l’avvento dei veicoli connessi, l’era della radio AM in auto sembra finire. Ma mentre le case automobilistiche – dai nuovi giocatori come Tesla ai veterani come Ford – stanno ritirando la radio AM dai loro veicoli, il senatore del Massachusetts Ed Markey sta cercando di mantenere la funzione nelle auto di oggi.
La radio AM raggiunge ancora un numero notevole di americani e svolge ancora un ruolo chiave durante le emergenze come gli uragani. In una dichiarazione a Target 12, Markey ha osservato che aziende come Tesla e Ford stanno sfruttando i consumatori non fornendo funzionalità di base come la radio AM nei loro veicoli più recenti.
“Questo è un grosso problema perché non possiamo permettere ad aziende come Tesla e Ford di sfruttare i consumatori che si affidano alla radio AM da cento anni quando altre case automobilistiche la forniscono ancora gratuitamente”, ha affermato Markey.
Tesla non ha rilasciato un commento diretto sulla questione. Un portavoce di Ford, tuttavia, ha fornito una breve dichiarazione. La casa automobilistica veterana ha notato che mentre sta gradualmente eliminando la radio AM dai suoi veicoli, fornisce anche ai consumatori alternative.
“Ford continuerà a offrire queste alternative ai consumatori per ascoltare la loro musica, notizie e podcast preferiti dalla radio AM mentre rimuoviamo (AM) dalla maggior parte dei modelli nuovi e aggiornati che introduciamo sul mercato”, ha osservato il portavoce.
Secondo quanto riferito, Tesla ha inviato una lettera al senatore degli Stati Uniti spiegando che la trasmissione elettrica dei suoi veicoli è una fonte di interferenza per le trasmissioni radio AM. Il produttore di veicoli elettrici ha anche notato nella sua lettera di aver spiegato la questione allo staff di Markey.
“Come sapete, la progettazione della trasmissione elettrica necessaria per le prestazioni dei veicoli elettrici è anche la fonte diretta di interferenze significative alle trasmissioni radio AM. Nello specifico, le trasmissioni dei veicoli elettrici producono onde elettromagnetiche che interferiscono con la frequenza dei segnali radio AM, che operano a una lunghezza d’onda simile alla trasmissione elettrica.
“L’interferenza elettromagnetica risultante influisce sulla forza del segnale di trasmissione AM, causando gravi interruzioni alla trasmissione radio AM che rende la ricezione del segnale instabile e inutilizzabile. Nonostante queste sfide, Tesla comprende quanto sia importante per i proprietari di Tesla avere accesso ai media preferiti, inclusa la radio AM, durante gli spostamenti quotidiani”, si legge nella lettera del produttore di veicoli elettrici.
Markey, tuttavia, ha rifiutato la spiegazione di Tesla. “Tecnologicamente, non costa quasi nulla essere in grado di capire i problemi di interferenza. Quindi questa sarà una grande battaglia “, ha detto il senatore degli Stati Uniti.
Di seguito è possibile visualizzare il segmento di Target 12 sulla lotta del senatore Markey per la radio AM in auto.
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Il senatore degli Stati Uniti Ed Markey combatte contro Tesla, Ford in battaglia per mantenere la radio AM in auto
