Secondo quanto riferito, Hyundai sta prendendo in considerazione la costruzione di un impianto di produzione di batterie con il partner SK Innovation in Georgia, essendo questo il suo terzo impianto nello Stato.
Hyundai è stata impegnata in un blitz a tutto campo per stabilire capacità di produzione di veicoli elettrici negli Stati Uniti. Mentre la società pianificava questa espansione, i requisiti di produzione nazionale all’interno dei più recenti incentivi fiscali statunitensi per i veicoli elettrici hanno aggiunto urgenza ai loro piani. La società ha già annunciato che il suo impianto di produzione di veicoli elettrici in Georgia inizierà la costruzione e la produzione prima del previsto. Ora, secondo quanto riferito, Hyundai sta prendendo in considerazione una joint venture con SK Innovation per produrre celle di batterie nelle vicinanze.
Secondo Reuters, l’impianto da 1,88 miliardi di dollari produrrebbe 20 GWh di batterie all’anno, ovvero una capacità sufficiente per 300.000 veicoli elettrici. Se la JV dovesse realizzarsi, inizierebbe la produzione nel 2026, poco dopo l’impianto di produzione di veicoli di Hyundai.
Sebbene né SK Innovation né Hyundai abbiano confermato il possibile accordo, in teoria la sua produzione sarebbe necessaria per la produzione di veicoli elettrici di Hyundai. Inoltre, potrebbe essere vitale per competere con artisti del calibro di Tesla, Ford e General Motors.
L’impianto che la struttura della batteria dovrebbe alimentare, il nuovo impianto per veicoli elettrici di Hyundai con sede in Georgia, è destinato a diventare uno dei più grandi del paese. I dirigenti di Hyundai hanno espresso che, mentre la stima iniziale era che la fabbrica sarebbe stata in grado di produrre 300.000 veicoli all’anno, un dirigente di Hyundai ritiene che la struttura potrebbe produrre mezzo milione di unità all’anno “se la domanda è presente”.
La seconda struttura che Hyundai ha annunciato in Georgia produrrà parti di ricarica per veicoli elettrici da inserire all’interno dei veicoli e delle infrastrutture di ricarica. Tuttavia, a differenza dell’impianto di batterie proposto, questa struttura è stata confermata e inizierà la costruzione il prossimo anno e la produzione nel 2024.
L’elettrificazione aggressiva di Hyundai negli Stati Uniti è senza dubbio impressionante e potrebbe essere la chiave del suo successo in futuro. Si spera che, con la sua capacità produttiva aggiuntiva, l’azienda possa continuare a ridurre i costi e, in ultima analisi, offrire veicoli elettrici a una vasta gamma di acquirenti a più fasce di prezzo.
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Secondo quanto riferito, Hyundai sta considerando un terzo impianto in Georgia: un impianto di batterie da 1,9 miliardi di dollari
