据报道，现代汽车正在考虑与合作伙伴 SK Innovation 在佐治亚州建立电池生产设施，这是其在该州的第三家工厂。
现代一直在全力以赴地在美国建立电动汽车制造能力。 虽然该公司计划进行此次扩张，但美国最新电动汽车税收优惠政策对国内生产的要求增加了他们计划的紧迫性。 该公司已经宣布其佐治亚州电动汽车生产设施将提前开始建设和生产。 现在，据报道，现代汽车正在考虑与 SK Innovation 成立合资企业，在附近生产电池。
据路透社报道，这座耗资 18.8 亿美元的工厂每年将生产 20GWh 电池，或足以生产 30 万辆电动汽车。 如果合资企业取得成果，它将在 2026 年开始生产，紧接现代的汽车生产设施。
虽然 SK Innovation 和现代都没有确认可能的交易，但理论上，它的生产对于现代的电动汽车生产是必要的。 此外，它对于与特斯拉、福特和通用汽车等公司的竞争可能至关重要。
现代汽车位于佐治亚州的新 EV 工厂将为电池工厂供电，该工厂将成为该国最大的工厂之一。 现代汽车高管表示，虽然最初估计该工厂每年能够生产 300,000 辆汽车，但现代汽车的一位高管认为，“如果有需求”，该工厂每年可以生产 50 万辆汽车。
现代汽车在佐治亚州宣布的第二家工厂将生产用于车辆内部和充电基础设施的电动汽车充电部件。 不过，与拟建电池厂不同的是，该设施已经确定，将于明年开工建设，2024 年投产。
现代在美国积极进取的电气化无疑令人印象深刻，这可能是其未来成功的关键。 希望随着产能的增加，该公司可以继续降低成本，并最终以多种价位向广大买家提供电动汽车。
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据报道，现代汽车考虑在佐治亚州建立第三家工厂：一座价值 19 亿美元的电池厂
