테슬라(NASDAQ: TSLA) 투자자들은 가격 인하가 전기 자동차 제조업체들 간의 전쟁을 벌이면서 마진 축소에 대비해야 한다고 모건 스탠리가 메모에서 말했습니다.
모건스탠리 애널리스트들은 모건스탠리의 주식에 대해 ‘비중확대’ 등급과 목표주가 220달러를 재차 강조한 뒤 업계 전반에 걸쳐 전기자동차 제조업체들이 가격을 낮추려는 최근 움직임은 유행을 나타내는 것이지 일시적 유행을 나타내는 것은 아니라고 말했습니다.
분석가들은 메모에서 “EV 가격 인하는 유행이 아니라 추세라고 생각합니다.”라고 썼습니다. “변동성이 있지만 투자자들은 테슬라가 분위기를 조성하면서 EV의 추가 인하를 예상해야 합니다.”
업계 전반에 걸쳐 가격 인하가 이뤄지고 있어 전기차 부문 내 경쟁이 더욱 치열해지고 있다. Tesla는 2023년 초에 가격 인하로 기조를 설정했지만 양방향으로 가격을 계속 다듬었습니다. 많은 기업들이 Tesla의 삭감에 자체 할인으로 직접 대응했으며 일부는 다른 기업보다 더 컸습니다. 다른 사람들은 전략을 완전히 피했습니다.
가격 인하는 수요를 자극하는 데 사용되었으며 누가 낮은 가격표를 좋아하지 않기 때문에 효과가 있었습니까? 안정적인 운영 시스템을 갖추기에 충분한 기간 동안 EV 부문에 있지 않은 회사는 소프트웨어와의 투쟁을 통해 분명하지만 가격 인하는 기본적으로 현재 그들이 통제할 수 있는 유일한 것입니다.
Tesla는 범위, 안정성 및 충전 인프라를 포함한 전체 EV 성능 측면에서 해당 부문을 주도할 수 있지만 가격은 경쟁사에 의해 낮아지고 있습니다. 또한 회사는 EV 제조 분야에서 더 많은 경험을 쌓고 있으며 이는 그들이 어려운 산업에 정통하도록 돕고 있습니다. 그러나 그들은 여전히 리더보다 몇 년 뒤쳐져 있습니다.
우리는 이번 주말에 경쟁자들이 EV 왕을 무너뜨리기 위해 값싼 자동차보다 더 많은 것을 필요로 할 것이며 Tesla는 현재 모델의 가격 측면에서 지금까지만 내려갈 것이라고 말했습니다.
더 저렴한 옵션이 진행 중이지만 Tesla는 현재 가지고 있는 것과 함께 작업할 것이며 이미 업계를 선도하는 차량이 더 높은 판매 수치에 도달하도록 하기 위해 가격을 인하할 수 있습니다.
그러나 이것은 투자자들에게 결과를 초래한다고 Tesla를 담당하는 Morgan Stanley 분석가 Adam Jonas는 메모에서 말했습니다.
“공급/수요 환경이 계속 변화함에 따라 Tesla에 대한 현재 컨센서스보다 잠재적으로 낮은 마진(총이익 및 영업이익)에 대비할 것입니다. 이것은 잠재적으로 더 많은 기회주의적 진입점을 주식으로 유도할 수 있습니다. 동시에 우리는 Tesla의 EV 경쟁(스타트업 및 레거시 플레이어)이 따라잡기 위해 계속 고군분투하고 EV 환경 전반에 걸쳐 구조 조정 및 통합을 주도할 것이라고 믿습니다.”
가격 인하가 EV 전쟁을 벌이면서 Tesla 마진이 줄어들 것입니다 : Morgan Stanley
