전기 자동차가 주류가 되고 있으며 이러한 추세 속에서 가정용 전기 자동차 충전 솔루션이 더욱 부각되고 있습니다. 데이터 분석 회사인 JD Power가 2023년 US EVX(Electric Vehicle Experience) 가정용 충전 연구에서 조사한 결과에 따르면 현재 EV 소유자의 약 68%가 레벨 2 영구 장착 스테이션을 사용하고 있습니다.
JD Power는 EV 사용자의 83%가 레벨 2 휴대용 및 레벨 2 영구 장착 충전소를 사용하고 있지만 EV 소유자의 만족도는 충전 비용 및 충전 속도와 같은 다양한 요인으로 인해 2022년에서 2023년 사이에 감소했다고 언급했습니다. 연구를 위해 JD Power는 소매 가격의 공정성, 코드 길이; 충전기 크기; 케이블 감기/보관 용이성; 충전 비용; 충전속도; 사용의 용이성; 전반적인 신뢰성.
연구 결과에 따르면 시중의 가정용 충전 시스템 중에서 Tesla의 레벨 2 영구 장착형 충전 솔루션이 최고인 것으로 나타났습니다. 이로써 Tesla가 해당 부문에서 3년 연속 우위를 점하게 되었습니다.
테슬라의 레벨 2 가정용 충전 시스템은 1,000점 만점에 790점을 기록해 전기차 분야에서 쌓아온 테슬라의 풍부한 경험을 대변한다. Tesla 다음은 757점을 획득한 GRIZZL-E와 754점을 획득한 Emporia입니다. 연구에 따르면 해당 세그먼트의 평균은 740점이었습니다.
크레딧: JD 파워
다음은 데이터 분석 회사의 보도 자료에 따른 JD Power 연구의 다른 주요 결과입니다.
전기 요금이 인상됨에 따라 소유자 교육이 더욱 중요해졌습니다. EV 소유자의 51%만이 집에서 차량을 충전하기 위한 유틸리티 회사 프로그램에 대해 잘 알고 있다고 말했으며 이는 1년 전 49%보다 약간 증가한 것입니다. 충전 시간을 예약하면 만족도가 높아집니다. 소유자의 1/3 이상(35%)은 항상 집에서 차량을 충전할 시간을 예약한다고 말하고 49%는 예약을 사용하지 않습니다. 앱을 통해 집에서 충전을 예약한 사람들 중 충전기 모바일 앱(706)보다 차량용 모바일 앱(739)을 사용할 때 만족도가 가장 높았다. 지역은 충전 만족도에 차이를 만듭니다. 레벨 2 가정용 충전에 대한 전반적인 만족도는 올해 조사에서 9개 지역 모두에서 1년 전에 비해 낮아졌으며, 뉴잉글랜드는 27포인트로 가장 많이 감소했습니다. 지역 간 레벨 2 만족도 격차는 현재 96점(1년 전보다 +20점)으로 뉴잉글랜드 지역의 최저 689점에서 동남부 지역의 최고 785점까지 다양합니다. 가정용 충전 게임 체인저: 레벨 1 휴대용 충전기(561)에서 레벨 2 영구 장착형 충전기(740)로 올라가면 만족도가 179점 향상됩니다. 연구의 8가지 요인에 걸쳐 소유자 만족도는 특히 충전 속도(+373점)에서 레벨 2 영구 장착 충전기로 전환한 후 7가지 요인에서 더 높습니다. 현재 레벨 1 사용자의 대다수(60%)는 가정용 충전소를 레벨 2 영구 장착 충전기 또는 레벨 2 휴대용 장치로 업그레이드할 가능성이 있다고 말합니다.
JD Power의 EV 실행 담당 이사인 Brent Gruber는 전체 전기 자동차 경험에 대한 가정용 충전 시스템의 중요성을 강조했습니다. “당신이 EV 에코시스템에 참여하는 자동차 제조업체, 딜러 또는 유틸리티 회사이든, 가정 충전과 관련하여 EV 소유자 경험을 개선하는 것은 모두가 공유하는 공통 목표여야 합니다.
“오늘날 더 빠른 레벨 2 충전기를 설치하거나 업그레이드하는 것과 같은 시작 비용으로 EV 소유자를 도울 프로그램이 있습니다. 하루 중 가장 저렴한 시간에 충전하도록 예약하는 것과 같이 지속적으로 차량을 충전하는 비용으로 EV 소유자의 비용을 절약하도록 설계된 프로그램도 있습니다. 그러나 JD Power는 이러한 이점에 대한 인식과 활용이 거의 없다고 보고 있습니다. EV 시장이 계속 성장함에 따라 소유자가 이러한 제품을 활용하도록 돕는 브랜드는 앞으로 훨씬 더 나은 위치에 있게 될 것입니다.”라고 그는 말했습니다.
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Tesla, JD Power Home Charging Experience Award 3년 연속 수상
