Kemas kini: Komando Sistem Angkasa AS mengatakan bahawa pelancaran langsung pertama SpaceX ke orbit geosynchronous adalah kejayaan “cuma cemerlang”, dengan selamat mengerahkan beberapa satelit lebih daripada 36,000 kilometer (~22,400 batu) di atas permukaan Bumi.
Kejayaan misi USSF-44 Angkatan Angkasa AS bermakna roket Falcon Heavy SpaceX kini merupakan salah satu daripada segelintir roket operasi di dunia yang telah menunjukkan keupayaan untuk melancarkan satelit terus ke orbit geosynchronous. Lebih penting lagi, ia adalah salah satu daripada hanya tiga roket AS dengan keupayaan yang telah ditetapkan itu. Dua roket yang lain – Atlas V dan Delta IV ULA – akan tidak lagi tersedia untuk misi ketenteraan AS menjelang akhir tahun 2023, bermakna Falcon Heavy boleh menjadi satu-satunya roket di dunia yang dapat melancarkan misi ketenteraan AS tertentu sehingga ULA seterusnya. -generasi roket Vulcan bersedia untuk membuktikan dirinya.
Angkatan Angkasa AS berkata pelancaran Falcon Heavy hari ini berjaya. “Cuma luar biasa” kata pegawai yang bertanggungjawab untuk akses terjamin ke angkasa lepas. pic.twitter.com/p2UeUkXEYA
— Eric Berger (@SciGuySpace) 1 November 2022
Falcon Heavy SpaceX telah meneruskan rentetan pendaratan dwi-booster yang berjaya semasa percubaan pertama pelancarannya terus ke orbit geosynchronous, misi yang juga merupakan pelancaran pertama roket itu dalam lebih daripada tiga tahun.
Dikenali sebagai USSF-44 dan pada mulanya dijadualkan untuk dilancarkan lebih dua tahun lalu, misi Angkatan Angkasa AS akhirnya diberhentikan pada 1 November 2022 selepas kelewatan muatan tanpa henti. Menjelang pertengahan 2021, perkakasan yang diperlukan untuk pelancaran Falcon Heavy pertama SpaceX sejak Jun 2019 – terutamanya tiga penggalak peringkat pertama baharu – telah menamatkan ujian kelayakan dan dihantar ke Florida dengan menjangkakan pelancaran lewat 2021 atau awal 2022. Pelancaran itu tidak pernah datang.
Hanya pada November 2022, kebanyakan atau semua muatan USSF-44 akhirnya disatukan, mengakibatkan jurang lebih daripada 40 bulan antara pelancaran Falcon Heavy kerana hampir setiap muatan lain yang diberikan kepada roket dalam tempoh sementara mengalami kelewatan yang ketara. Walau apa pun, pada 1 November, Falcon Heavy berlepas buat kali keempat dan beraksi dengan sempurna selama sembilan minit Angkatan Angkasa AS membenarkan siaran web SpaceX diteruskan.
Sepanjang sembilan minit itu, penggalak sisi berkembar Falcon Heavy – kedua-duanya terbang buat kali pertama – membantu menghantar seluruh roket dalam perjalanan ke angkasa sebelum berpisah dari teras tengah, peringkat atas dan muatan untuk meningkatkan kembali ke arah pantai Florida. Kurang lapan minit selepas lepas landas, mereka selamat mendarat selang beberapa saat di zon pendaratan LZ-1 dan LZ-2 SpaceX. Tanpa sirip grid atau kaki pendaratan, teras tengah Falcon Heavy yang boleh dibelanjakan secara sengaja (penggalak tengah) terus menyala selama 90 saat lagi dan hanya terpisah dari peringkat atas selepas mencapai kelajuan hampir empat kilometer sesaat (8,900 mph) – rekod baharu untuk penggalak roket SpaceX.
Teras tengah, B1066, berkemungkinan terhapus apabila ia memasuki semula atmosfera Bumi yang bergerak pada kira-kira 50% daripada halaju orbit. Penggalak sisi B1064 dan B1065, bagaimanapun, akan diperbaharui dengan pantas untuk “misi Angkatan Angkasa AS masa depan” yang SpaceX – mungkin salah – katakan boleh mengikuti USSF-44 seawal “akhir tahun ini.” Melainkan SpaceX telah menerima kontrak pelancaran USSF tambahan secara rahsia, misi USSF syarikat seterusnya nampaknya adalah USSF-67, yang dilaporkan oleh Komando Sistem Angkasa AS boleh dilancarkan seawal Januari 2023 dalam siaran akhbar terbaru mereka. [PDF]. USSF-44 dan USSF-67 secara teknikalnya ditetapkan untuk dilancarkan pada tahun fiskal AS yang sama tetapi bukan tahun kalendar yang sama.
Pelancaran pagi ini merupakan satu lagi pelancaran monumental dari Banjaran Timur, menandakan misi Pelancaran Angkasa Keselamatan Negara Pertama pada roket Falcon Heavy dan misi NSSL yang berjaya ke-95 berturut-turut. Ini juga merupakan pelancaran ke-50 tahun ini untuk rakan kongsi misi kami, SpaceX. pic.twitter.com/u3fQFSbWr9
— Pelancaran Angkasa Delta 45 (@SLDelta45) 1 November 2022
USSF-44 ialah pelancaran geosynchronous langsung pertama SpaceX, bermakna Falcon Heavy sedang cuba menghantar muatan tentera AS ke orbit geosynchronous bulatan (GEO) kira-kira 36,000 kilometer (~22,400 mi) di atas permukaan Bumi. “Geosynchronous” merujuk kepada fakta bahawa halaju orbit kapal angkasa sepadan dengan halaju putaran Bumi pada ketinggian itu, menjadikannya destinasi popular untuk komunikasi dan satelit pemerhatian Bumi yang ingin memerhati kawasan Bumi yang sama sepanjang masa. Biasanya, untuk memudahkan kerja roket, kebanyakan satelit yang terikat GEO dilancarkan ke orbit pemindahan geosynchronous atau geostationary elips (GTO) dan menggunakan pendorongan mereka sendiri untuk mengedarkan elips tersebut.
Pada pelancaran terus ke GEO, roket melakukan hampir semua kerja. Selepas mencapai orbit tempat letak kereta di Orbit Bumi Rendah (LEO), peringkat atas Falcon Heavy berkemungkinan menyelesaikan pembakaran kedua ke orbit pemindahan geosynchronous. Kemudian, semasa menjalankan balet kompleks pengurusan terma dan penyelenggaraan tekanan tangki untuk mengelakkan semua oksigen cecair kriogenik (LOx) daripada mendidih menjadi gas dan minyak tanah ditapisnya (RP-1) daripada membeku menjadi lumpur yang tidak boleh digunakan, peringkat atas mesti mendarat. ‘mendaki’ selama sekitar lima atau enam jam.
Sepanjang perjalanan itu dari ketinggian kira-kira 300 kilometer hingga 36,000 kilometer, sebagai tambahan kepada tugas di atas, peringkat atas juga mesti bertahan melalui kedua-dua tali pinggang sinaran Bumi. Di apogee, Falcon S2 mesti menyalakan semula enjin Merlin Vacuumnya selama kira-kira satu atau dua minit untuk mencapai orbit geosynchronous bulatan. Penggunaan muatan akan menyusul dan boleh berlangsung di mana-mana dari beberapa minit hingga satu jam. Akhir sekali, untuk menjadi penyewa angkasa lepas yang berbakti, peringkat atas Falcon mesti melengkapkan sekurang-kurangnya satu atau dua lagi luka bakar untuk sampai ke destinasi terakhirnya: orbit tanah perkuburan beberapa ratus kilometer di atas GEO.
Falcon Heavy memulakan misi STP-2nya untuk USAF, NASA dan pelanggan rideshare yang lain. (NASA)
Pelancaran Falcon Heavy SpaceX yang ketiga, misi Tentera Udara AS yang dipanggil STP-2, adalah separa kering pelancaran terus-ke-GEO – walaupun dalam orbit Bumi rendah (LEO) dan bukannya LEO, GTO dan GEO. Semasa STP-2, peringkat atas Falcon Heavy menyelesaikan empat luka terbakar yang berjaya dalam masa tiga setengah jam. USSF-44 jauh lebih mencabar dengan kebanyakan langkah tetapi tidak sepenuhnya di luar julat pengalaman SpaceX. Sebagai tambahan kepada STP-2, peringkat atas Falcon 9 telah menjalankan beberapa ujian pantai jangka panjang selepas menyelesaikan misi utama yang tidak berkaitan.
Dalam kenyataan yang dibuat kepada Spaceflight Now, Perintah Sistem Angkasa AS berkata bahawa dua muatan utama USSF-44 ialah sepasang peringkat tendangan pendorong dan platform muatan, satu – LDPE-2 – dibekalkan oleh Northrop Grumman dan satu lagi – “Demonstrasi Gembala” – suatu misteri. LDPE-2 dilaporkan akan membawa tiga muatan yang dihoskan dan menggunakan tiga satelit perkongsian tunggangan: kemungkinan dua kubus Lockheed Martin LINUSS-A dan TETRA-1 Sistem Angkasa Millenium. Ketiga-tiga satelit rideshare direka untuk menunjukkan pelbagai teknologi baharu, daripada sistem pendorongan kepada avionik.
Tonton semula pelancaran USSF-44 Falcon Heavy SpaceX di sini.
Falcon Heavy berguling ke pad. (Sudut Richard)
SpaceX menaikkan Falcon Heavy menegak kurang daripada 12 jam sebelum berlepas. (SpaceX)
Falcon Heavy naik buat kali keempat. (SpaceX)
Satu lagi pandangan pendaratan penggalak sisi berkembar Falcon Heavy USSF-44. (SpaceX)Roket Falcon Heavy SpaceX kembali beraksi selepas berehat selama tiga tahun
