Skip to main content

Selepas menyingkirkan beberapa sarang labah-labah kiasan, SpaceX telah menguji roket Falcon Heavy buat kali pertama sejak Jun 2019.

Tidak lama sebelum kebakaran statik, Thomas Burghardt dari NASASpaceflight melaporkan bahawa pelancaran pertama Falcon Heavy dalam 40 bulan – misi untuk Angkatan Angkasa AS yang dikenali sebagai USSF-44 – telah menurun dari 28 Oktober dan 31 Oktober kepada tidak lebih awal daripada (BERSIH) 9:40 pagi EDT (13:40 UTC), Selasa, 1 November. USSF-44 akan menjadi pelancaran keempat Falcon Heavy sejak Februari 2018.

Semasa tembakan statik 27 Oktober 10 saat, Falcon Heavy – roket paling berkebolehan yang sedang beroperasi – kelihatan menyalakan kesemua 27 enjin Merlin 1D peringkat pertamanya, berkemungkinan menghasilkan tujahan sehingga 2350 tan (5.18 juta lbf). Hanya tiga roket berkuasa cecair dan dua roket yang ditambah dengan penggalak roket pepejal telah menghasilkan lebih banyak tujahan di paras laut, dan yang terakhir daripada lima kenderaan tersebut (Pengulang Angkasa NASA) telah dihentikan secara kekal pada 2011.

Roket Sistem Pelancaran Angkasa Lepas (SLS) NASA akan merampas semula mahkota itu apabila ia (mudah-mudahan) debut akhir tahun ini, tetapi Falcon Heavy akan kekal sebagai roket yang tersedia secara komersial paling berkuasa sehingga kemunculan Starship milik SpaceX sendiri. Selepas Starship debut akhir tahun ini atau awal tahun depan, Falcon Heavy akan meneruskan sebagai roket komersial kedua paling berkuasa untuk masa depan yang tidak ditentukan.

Selepas lebih daripada tiga tahun masa rehat, SpaceX secara tidak mengejutkan kelihatan menghadapi masalah kecil semasa menyediakan Falcon Heavy untuk latihan pakaian basah penuh dan kebakaran statik. SpaceX melancarkan roket – tanpa fairing muatan – keluar ke pad pelancaran lewat pada 25 Oktober, pada ketika itu sasaran pelancaran telah merosot ke 31 Oktober. Falcon Heavy kemudiannya duduk secara mendatar selama kira-kira 30 jam sebelum SpaceX menaikkannya menegak dan memasang sepenuhnya roket dan pengangkut/penegak ke sistem tanah pad.

12 jam lagi bekerja kemudian, SpaceX bersedia untuk memulakan operasi ujian kebakaran statik, dan Falcon Heavy menyala pada 8 malam EDT pada 27 Oktober, 50 jam selepas ia dilancarkan. Semasa pelancaran satelit terbaru Falcon 9 daripada Pad 39A, roket itu berlepas kira-kira 30 jam selepas dilancarkan. Semasa bersiap untuk pelancaran pertama Falcon Heavy Block 5 (Penerbangan 2 secara keseluruhan) pada April 2019, roket itu bergerak menegak 12 jam selepas dilancarkan – 18 jam lebih cepat daripada Penerbangan 4. Menjelang Penerbangan 3 pada Jun 2019, Falcon Heavy menyelesaikan ujian kebakaran statik 25 jam selepas dilancarkan – 25 jam lebih cepat daripada Penerbangan 4.

Falcon Heavy Flight 2 – versi Blok 5 pertama roket – terletak secara mendatar di Pad 39A. (Pauline Acalin) Penerbangan Heavy Falcon 3. (NASA)

Sebelum ia boleh dilancarkan, Falcon Heavy perlu kembali ke hangar LC-39A untuk memasang fairingnya (mengandungi dua satelit USSF-44 terperingkat) dan kemudian kembali ke pad, mengulangi proses pelancaran. Penerbangan Heavy Falcon 3 memegang rekod (5h 4j) untuk jurang terpendek antara kebakaran statik dan pelancaran. Sasaran pelancaran terkini Falcon Heavy ialah 4 hari dan 14 jam selepas kebakaran statiknya, bermakna SpaceX perlu memecahkan rekod itu untuk melancarkan USSF-44 seperti yang dirancang.

Kemas kini: fairing muatan USSF-44 – satelit dibungkus dengan selamat di dalamnya – menuju ke Pad 39A kurang daripada empat jam selepas kebakaran statik Falcon Heavy Flight 4.

Walau apa pun, dengan kebakaran statik yang berjaya di bawah tali pinggangnya, pelancaran keempat Falcon Heavy kini semua tetapi dijamin akan berlaku dalam masa 5-10 hari akan datang. Pelancaran kelima roket itu – membawa satelit komunikasi ViaSat-3 pertama ViaSat – boleh menyusul seawal Disember 2022, dan empat lagi pelancaran Falcon Heavy kini dijadualkan antara Januari dan Ogos 2023.

Roket SpaceX Falcon Heavy melepasi ujian kebakaran statik tiga tahun dalam pembuatan

Leave a Reply