De Tesla Model Y was in november de tweede best verkochte auto in China.
Tesla heeft tot nu toe een fantastisch Q4 gehad in China. Eerst kondigde Tesla aan dat het meer dan 100.000 eenheden in China had geproduceerd, waardoor het een toonaangevende EV-exporteur was. Vervolgens verklaarde het Chinese autoregistratiebureau dat Tesla alleen al in november meer dan 60.000 voertuigen heeft verkocht. Nu is de Tesla Model Y uitgeroepen tot het op een na best verkochte voertuig in het land voor november.
Volgens Dongchedi (een Chinese nieuwssite) en China’s “Multiplication Association”, gerapporteerd door @Moneyball_R op Twitter was de Tesla Model Y in november het op een na best verkochte voertuig in China, met een verkoop van 52.424 exemplaren. De Tesla viel net achter de BYD Song+ DM-i PHEV (56.637 stuks) en net voor de Hongguang Mini EV (31.982 stuks).
China ICEV+NEV PV Nov detailhandelsverkopen
✴️Top 15 modellen
?BYD-nummer DM-i
?Tesla Model Y
?SGMW Hongguang MINI
(DONGCHEDI)
*6/top 10 modellen NEV; 4/top 10 modellen EV https://t.co/QokMdyqhSB pic.twitter.com/vKaIVUNIgn— Geldbal (@MoneybaII_R) 8 december 2022
Indrukwekkend genoeg verkocht de Tesla Model Y veel meer eenheden dan de traditionele leider, de Hongguang Mini EV, en verkocht zelfs veel meer eenheden dan goedkopere benzine- en hybride opties van Toyota (de Camry, RAV4 en Corrolla), Honda (de Civic, CRV , en Accord) en BYD. Bovendien is deze vraagstijging ongewoon voor Tesla in China, wat wordt aangegeven door de grafiek van Dongchedi, waaruit blijkt dat de Tesla Model Y met 24 plaatsen is gestegen ten opzichte van vorige maand.
De andere verrassende statistiek is het gebrek aan vraag naar Tesla’s andere massamarktproduct, de Model 3. De Model 3 eindigde op de 45e plaats op het meest recente leaderboard en verkocht in november 10.069 voertuigen. Dit plaatst de Model 3 tussen de Toyota RAV4 en de Toyota Wildlander (een iets kleinere RAV4 die op Aziatische markten wordt verkocht). En hoewel Model 3 ook bovenaan het leaderboard staat (130 plaatsen hoger), blijft het onduidelijk waarom consumenten consequenter voor Model Y kozen.
Als het nog niet duidelijk is, heeft China ten volle geprofiteerd van de technologie van elektrische voertuigen en werkt het sneller dan de meeste landen op aarde aan 100% EV-adoptie. Naast deze enorm groeiende vraag naar de technologie, heeft Tesla de Chinese vraag binnengehaald en zelfs kortingen gegeven om de vraag sterk te houden. Alleen al in dit kwartaal heeft Tesla al twee deals gesloten.
Verkoop Tesla MIC november
✴️groothandel: 100.291
✴️detailhandel: 62.493
✴️export: 37.798
(CPCA) pic.twitter.com/uHeD9dnoxZ— Geldbal (@MoneybaII_R) 8 december 2022
Nu Tesla het laatste kwartaal van het jaar afsluit, zullen de Chinese verkopen waarschijnlijk een belangrijke drijfveer zijn voor het merk, omdat het hoopt zijn aandelenkoers, die dit jaar tot een dieptepunt is gedaald, te herstellen. Maar het is niet duidelijk of Tesla zijn ongrijpbare doel van 500.000 geproduceerde voertuigen in het kwartaal en 1,4 miljoen geproduceerde eenheden per jaar zal halen.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
De Tesla Model Y is in november de op een na best verkochte auto in China
