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特斯拉 Model Y 是 11 月中国第二畅销的汽车。

到目前为止,特斯拉在中国的第四季度表现非常出色。 首先,特斯拉宣布其在中国的产量已超过 10 万辆,成为领先的电动汽车出口商。 随后,中国汽车登记机构表示,特斯拉仅在 11 月就销售了 6 万多辆汽车。 现在,特斯拉 Model Y 已被宣布为 11 月该国第二畅销的汽车。

据动车地(中国新闻网站)和中国“乘法协会”报道, @点球成金_R 在推特上,特斯拉 Model Y 是 11 月中国第二畅销的车型,销量为 52,424 辆。 特斯拉仅落后于比亚迪宋+ DM-i PHEV(56,637 辆),略高于宏光 Mini EV(31,982 辆)。

令人印象深刻的是,特斯拉 Model Y 的销量远远超过传统领导者宏光 Mini EV,甚至比丰田(凯美瑞、RAV4 和卡罗拉)、本田(思域、CRV)的更便宜的汽油和混合动力车型的销量还要多和雅阁)和比亚迪。 最重要的是,这种需求激增对特斯拉在中国来说是不寻常的,东车弟的图表显示,特斯拉 Model Y 与上个月相比上升了 24 个名次。

另一个令人惊讶的统计数据是特斯拉的另一款大众市场产品 Model 3 缺乏需求。Model 3 在最近的排行榜上排名第 45 位,11 月售出 10,069 辆汽车。 这将 Model 3 置于丰田 RAV4 和丰田 Wildlander(在亚洲市场销售的略小的 RAV4)之间。 虽然 Model 3 也跃居排行榜前列(上升 130 位),但仍不清楚为什么消费者更一致地选择 Model Y。

中国已经充分利用了电动汽车技术,并且正在以比地球上大多数国家更快的速度实现 100% 的电动汽车普及率,这一点尚不明显。 随着对技术的需求大幅增长,特斯拉一直在吸引中国的需求,甚至通过打折来保持强劲的需求,仅在本季度就已经发布了两笔交易。

随着特斯拉今年最后一个季度的结束,中国的销售可能会成为该品牌的重要推动力,因为它希望恢复其今年跌至历史低点的股价。 但目前尚不清楚特斯拉能否实现本季度生产 50 万辆汽车和每年生产 140 万辆汽车的难以实现的目标。

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特斯拉 Model Y 是 11 月中国销量第二好的车型

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