La Tesla Model Y è stata il secondo veicolo più venduto in Cina a novembre.
Finora Tesla ha avuto un fantastico Q4 in Cina. Innanzitutto, Tesla ha annunciato di aver prodotto oltre 100.000 unità in Cina, rendendola uno dei principali esportatori di veicoli elettrici. Quindi, l’agenzia di registrazione automobilistica cinese ha dichiarato che Tesla ha venduto oltre 60.000 veicoli solo a novembre. Ora la Tesla Model Y è stata dichiarata il secondo veicolo più venduto nel paese per novembre.
Secondo Dongchedi (un sito di notizie cinese) e la “Moltiplication Association” cinese, riportata da @Moneyball_R su Twitter, la Tesla Model Y è stata il secondo veicolo più venduto in Cina a novembre, vendendo 52.424 unità. La Tesla è rimasta appena dietro la BYD Song+ DM-i PHEV (56.637 unità) e appena davanti alla Hongguang Mini EV (31.982 unità).
Vendite al dettaglio in Cina ICEV+NEV PV Nov
✴️Top 15 modelli
?BYD Canzone DM-i
?Tesla Model Y
?SGMW Hongguang MINI
(DONGCHEDI)
*6/primi 10 modelli NEV; 4/top 10 modelli EV https://t.co/QokMdyqhSB pic.twitter.com/vKaIVUNIgn— Moneyball (@MoneybaII_R) 8 dicembre 2022
Incredibilmente, la Tesla Model Y ha venduto molte più unità rispetto al leader tradizionale, la Hongguang Mini EV, e ha persino venduto molte più unità rispetto alle opzioni a gas e ibride più economiche di Toyota (Camry, RAV4 e Corrolla), Honda (la Civic, CRV , e Accord) e BYD. Inoltre, questo aumento della domanda è fuori dal comune per Tesla in Cina, come indicato dal grafico di Dongchedi, che mostra che la Tesla Model Y è salita di 24 posizioni rispetto al mese scorso.
L’altra statistica sorprendente è la mancanza di domanda per l’altro prodotto di massa di Tesla, il Modello 3. Il Modello 3 si è piazzato al 45° posto nella classifica più recente, vendendo 10.069 veicoli a novembre. Ciò colloca il Modello 3 tra il Toyota RAV4 e il Toyota Wildlander (un RAV4 leggermente più piccolo venduto nei mercati asiatici). E mentre anche la Model 3 ha scalato la classifica (+130 posizioni), non è chiaro perché i consumatori abbiano scelto la Model Y in modo più coerente.
Se non è già evidente, la Cina ha sfruttato appieno la tecnologia dei veicoli elettrici e sta lavorando per l’adozione del 100% di veicoli elettrici più velocemente della maggior parte dei paesi sulla Terra. Insieme a questa domanda in forte crescita per la tecnologia, Tesla ha raccolto la domanda cinese e ha persino emesso sconti per mantenere forte la domanda, emettendo già due accordi solo in questo trimestre.
Tesla MIC Vendite di novembre
✴️vendita all’ingrosso: 100.291
✴️vendita al dettaglio: 62.493
✴️export: 37.798
(CPCA) pic.twitter.com/uHeD9dnoxZ— Moneyball (@MoneybaII_R) 8 dicembre 2022
Mentre Tesla chiude l’ultimo trimestre dell’anno, le vendite cinesi saranno probabilmente un propellente significativo per il marchio poiché spera di recuperare il prezzo delle sue azioni, che quest’anno è sceso ai minimi storici. Ma non è chiaro se Tesla raggiungerà il suo sfuggente obiettivo di 500.000 veicoli prodotti nel trimestre e 1,4 milioni di unità prodotte ogni anno.
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La Tesla Model Y è il secondo veicolo più venduto in Cina a novembre
